【2026年7月最新】ミニバン残価率ランキング｜国産ミニバン全16車種を年式別比較

国産ミニバンの残価率を、管理している買取相場データから横断してランキング化しました。

このランキングでは「高く売れる金額」ではなく、支払総額に対してどれだけ価値が残っているかを重視しています。アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、フリード、シエンタ、デリカD:5、ハイエースまで、家族用ミニバンとして比較されやすい国産車を年式別に並べています。

データは2026年7月更新時点で管理している最新相場をもとに集計しています。車種ごとに調査タイミングは前後しますが、ランキング記事では比較しやすさを優先してまとめています。

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先に結論

ただし、同じ車種でもグレード、駆動方式、オプション、走行距離で変わります。気になる車種は、ランキングだけで決めずに個別記事で条件別の相場を見るのがおすすめです。

ランキングの見方

このページでは、車種ごとのグレード・パワートレイン別にランキング化しています。同じ車種が複数入るのは、ガソリン、ハイブリッド、ディーゼル、2WD、4WDなどで残価率が変わるためです。

年式別ランキングで見る理由

1年落ち、3年落ち、5年落ちでは相場の見え方が変わります。短期乗り換えで強い車と、長く乗っても落ちにくい車は違うため、このページでは年式別ランキングを主役にしています。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP25

短期で乗り換える前提なら、1年落ちの残価率が重要です。新車納期が長い車や、流通量が少ないグレードは高く残りやすい傾向があります。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP25
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	1年後残価率
🏆 1位	ハイエース TRH 200V 2.0Lガソリン	343万	365万	106%
🥈 2位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.4L ガソリンターボ	694万	703万	101%
🥉 3位	アルファード Z 2WD 2.5L GE	609万	549万	90%
4位	シエンタ Z 1.5Lハイブリッド	315万	279万	89%
5位	アルファード X 2.5L HV	529万	451万	85%
6位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.5L HV	723万	616万	85%
7位	ステップワゴン エアーEX 2.0L e:HEV	406万	341万	84%
8位	ステップワゴン エアーEX 1.5L ガソリン	367万	308万	84%
9位	シエンタ Z 1.5Lガソリン	284万	235万	83%
10位	ノア S-Z 1.8L HV	456万	376万	83%
11位	ヴォクシー S-Z 1.8L HV	463万	382万	82%
12位	ソリオ ノーマルMZ 1.2Lハイブリッド	258万	208万	81%
13位	デリカD:5 シャモニー 後期 2.2L ディーゼル	517万	415万	80%
14位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	451万	80%
15位	フリード エアーEX 1.5L e:HEV	352万	280万	80%
16位	フリード エアーEX 1.5L ガソリン	323万	255万	79%
17位	デリカMINI Tプレミアム 4WDターボ	252万	197万	78%
18位	ノア X 2.0L GE	314万	244万	78%
19位	デリカMINI Gプレミアム 2WD 0.6Lガソリン	226万	175万	77%
20位	デリカD:2 ノーマルMZ カメラナビパッケージ 1.2Lハイブリッド	266万	205万	77%
21位	ヴォクシー S-G 2.0L GE	393万	302万	77%
22位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	328万	76%
23位	ルーミー カスタムG 後期 1.0Lガソリン	238万	179万	75%
24位	トール カスタムG 後期 1.0Lガソリン	238万	179万	75%
25位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	285万	74%

1年落ちの1位は、高級ミニバンではなく商用のハイエースです。343万で買って365万なので、仕事に使う車がいちばん値持ちしているんですよ。

ミニバンはサンルーフや人気色、上級グレードの装備が評価に響きやすく、同じ年式でも査定額に開きが出ます。まずは、いまの金額を知るところからですね。「MOTA」は査定額を聞くだけでもOK、売らなくても大丈夫です。申込3〜5分で、最短3時間後に上位3社の査定額が出ます。納得できる金額で手放しましょう👍

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP25

2年落ちは、初期の値落ちをある程度受けたあとでも相場が残っているかを見るのに向いています。

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP25
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	2年後残価率
🏆 1位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.4L ガソリンターボ	681万	682万	100%
🥈 2位	ハイエース TRH 200V 2.0Lガソリン	343万	332万	97%
🥉 3位	アルファード Z 2WD 2.5L GE	595万	537万	90%
4位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	419万	360万	86%
5位	アルファード エグゼクティブラウンジ 2.5L HV	813万	694万	85%
6位	シエンタ Z 1.5Lハイブリッド	315万	256万	81%
7位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.5L HV	710万	571万	80%
8位	デリカD:5 シャモニー 後期 2.2L ディーゼル	517万	410万	79%
9位	ルーミー カスタムG 後期 1.0Lガソリン	219万	172万	79%
10位	トール カスタムG 後期 1.0Lガソリン	219万	172万	79%
11位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	455万	357万	79%
12位	フリード エアーEX 1.5L e:HEV	352万	276万	78%
13位	ヴォクシー S-Z 1.8L HV	463万	361万	78%
14位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	436万	77%
15位	ノア S-G 1.8L HV	419万	323万	77%
16位	シエンタ Z 1.5Lガソリン	284万	218万	77%
17位	ノア S-Z 2.0L GE	426万	323万	76%
18位	フリード エアーEX 1.5L ガソリン	323万	244万	76%
19位	ヴォクシー S-Z 2.0L GE	433万	320万	74%
20位	デリカMINI Tプレミアム 2WDターボ	236万	173万	73%
21位	デリカMINI Gプレミアム 2WD 0.6Lガソリン	226万	165万	73%
22位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	304万	70%
23位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	266万	69%
24位	ソリオ バンディットMV 1.2Lハイブリッド	246万	169万	69%
25位	デリカD:2 カスタムMV カメラナビパッケージ 1.2Lハイブリッド	249万	162万	65%

2年落ちのヴェルファイアZプレミアは、681万に対して682万です。ちょうど買った値段と同じで売れている計算になります。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP23

3年落ちは、初回車検前後で売る人が多いため、現実的な乗り換え目安として見やすいランキングです。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP23
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	3年後残価率
🏆 1位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	403万	405万	100%
🥈 2位	ハイエース TRH 200V 2.0Lガソリン	342万	332万	97%
🥉 3位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.4L ガソリンターボ	681万	656万	96%
4位	アルファード Z 2WD 2.5L GE	595万	528万	89%
5位	アルファード エグゼクティブラウンジ 2.5L HV	813万	656万	81%
6位	シエンタ G 1.5Lガソリン	262万	207万	79%
7位	ヴェルファイア Zプレミア 2WD 2.5L HV	710万	555万	78%
8位	デリカD:5 ジャスパー 後期 2.2L ディーゼル	497万	387万	78%
9位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	440万	341万	78%
10位	シエンタ Z 1.5Lハイブリッド	315万	239万	76%
11位	ヴォクシー S-Z 1.8L HV	463万	347万	75%
12位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	411万	73%
13位	ノア S-G 1.8L HV	419万	304万	73%
14位	ノア S-Z 2.0L GE	426万	309万	72%
15位	ヴォクシー S-Z 2.0L GE	433万	314万	72%
16位	デリカMINI Gプレミアム 2WD 0.6Lガソリン	226万	158万	70%
17位	デリカMINI Tプレミアム 2WDターボ	236万	164万	70%
18位	ルーミー カスタムGT 後期 1.0Lガソリンターボ	232万	155万	67%
19位	トール カスタムGターボ 後期 1.0Lガソリンターボ	232万	155万	67%
20位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	256万	66%
21位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	283万	65%
22位	ソリオ バンディットMV 1.2Lハイブリッド	246万	158万	64%
23位	デリカD:2 カスタムMV カメラナビパッケージ 1.2Lハイブリッド	249万	151万	61%

3年落ちの1位は、403万のステップワゴン スパーダ プレミアムラインです。681万のヴェルファイアより順位が上で、価格帯と値持ちは別の話だと分かりますね。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP17

4年落ちは、車検後も相場が残るかを見るのに向いています。短期のプレ値ではなく、需要の底堅さが見えやすくなります。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP17
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	4年後残価率
🏆 1位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	397万	403万	101%
🥈 2位	ハイエース TRH 200V 2.0Lガソリン	342万	326万	95%
🥉 3位	デリカD:5 ジャスパー 後期 2.2L ディーゼル	473万	370万	78%
4位	シエンタ Z 1.5Lガソリン	284万	218万	77%
5位	シエンタ Z 1.5Lハイブリッド	315万	231万	73%
6位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	433万	317万	73%
7位	ヴォクシー S-Z 1.8L HV	463万	332万	72%
8位	ノア S-G 1.8L HV	419万	298万	71%
9位	ヴォクシー S-Z 2.0L GE	433万	308万	71%
10位	ノア S-Z 2.0L GE	426万	297万	70%
11位	オデッセイ ABSOLUTE EX 後期 2.4L ガソリン	431万	300万	70%
12位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	502万	345万	69%
13位	ルーミー カスタムGT 後期 1.0Lガソリンターボ	232万	140万	60%
14位	トール カスタムGターボ 後期 1.0Lガソリンターボ	232万	140万	60%
15位	ソリオ バンディットMV 1.2Lハイブリッド	246万	146万	59%
16位	デリカD:2 カスタムMV カメラナビパッケージ 1.2Lハイブリッド	249万	141万	56%
17位	セレナ XV 後期 2.0Lガソリン	302万	166万	55%

4年落ちは、ハイエースの95%の次がデリカD:5の78%で、17%も開きます。上の2台とそれ以下では違う相場が動いていると僕は見ています。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP9

5年落ちは、長めに乗ったときの資産性を確認しやすい年式です。購入価格に対してどれだけ戻るかを見るなら、現実的な比較軸です。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP9
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	5年後残価率
🏆 1位	ハイエース TRH 200V 2.0Lガソリン	337万	313万	93%
🥈 2位	デリカD:5 ジャスパー 後期 2.2L ディーゼル	473万	323万	68%
🥉 3位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	502万	332万	66%
4位	オデッセイ ABSOLUTE EX 後期 2.4L ガソリン	431万	276万	64%
5位	ソリオ ノーマルMZ 1.2Lハイブリッド	243万	134万	55%
6位	トール カスタムGターボ 後期 1.0Lガソリンターボ	231万	124万	54%
7位	ルーミー カスタムG 後期 1.0Lガソリン	218万	115万	53%
8位	デリカD:2 ノーマルMZ カメラナビパッケージ 1.2Lハイブリッド	247万	125万	51%
9位	セレナ XV 後期 2.0Lガソリン	302万	149万	49%

5年落ちはハイエースが93%で、2位のデリカD:5が68%。25%の差がついていて、ミニバンのなかでハイエースだけ別枠なんですよ。

メーカー別の傾向

僕は、送迎ならアルファード、荷物ならハイエース、取り回しならシエンタと決めてからミニバンを比べます。

メーカー別でさらに絞るなら、トヨタ車残価率ランキング、レクサス残価率ランキング、軽自動車残価率ランキングも参考になります。

ランキング上位車を選ぶときの注意点

アルファードの価格とシエンタの取り回しは交換できない条件なので、僕は乗る人数より先に駐車場所を考えます。

たとえばアルファードやヴェルファイアは残価率が非常に強い一方で、車両価格も高くなります。シエンタやフリードは残価率だけでなく、購入価格の安さと維持しやすさも含めて比較したい車です。

なので、このランキングは「どの車が得か」を決め切る表というより、候補車を絞るための入口として見るのがちょうどいいです。

迷ったら見るポイント

• 短期で売る可能性があるなら、1年落ちランキングを見る
• 車検前に売る予定なら、3年落ちランキングを見る
• 家族用なら、乗車人数、荷室、スライドドア、維持費も含めて比較する
• 高額ミニバンなら、アルファード、ヴェルファイアの上級グレードと人気オプションを見る
• 売却前提なら、人気色、サンルーフ、メーカーオプション、上級グレードを外さない

ヴェルファイアのサンルーフとデリカD:5のディーゼルが候補なら、僕だったら装備とパワートレインの相場を別々に追います。

候補車を比べたい方には比較記事も用意しています。ノア vs セレナ vs デリカD5、アルファード vs ヴェルファイア、ステップワゴン vs ヴォクシーで、残価率と維持費を横並びで確認できます。

ミニバン残価率に関するよくある質問

まとめ

国産ミニバンの残価率は、全体で見るとアルファード・ヴェルファイア、ハイエース、ノア・ヴォクシー系が強いです。

ただし、ランキング上位だから誰にでも正解というわけではありません。普段の使い方、購入価格、売るタイミング、グレード、駆動方式、オプションまで含めて見ると、本当に損しにくいミニバンは人によって変わります。

まずはこのランキングで候補を絞り、気になる車種は個別記事で年式・走行距離・グレード別の相場を確認してみてください。

新しい年式のアルファード系と、年数が進んでも残るハイエースでは買い方が違います。僕はミニバンなら、ステップワゴンとオデッセイの年式差まで比べて売る時期を決めます。

本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。