【2026年7月最新】ホンダ車残価率ランキング｜現行全9車種を年式別比較

ホンダ車の残価率を、管理している買取相場データから横断してランキング化しました。

このランキングでは「高く売れる金額」ではなく、支払総額に対してどれだけ価値が残っているかを重視しています。ヴェゼル、ZR-V、ステップワゴン、フリード、N-BOX、シビック系まで、買ったあとに損しにくいホンダ車を年式別に並べています。

データは2026年7月更新時点で管理している最新相場をもとに集計しています。車種ごとに調査タイミングは前後しますが、ランキング記事では比較しやすさを優先してまとめています。

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先に結論

ただし、同じ車種でもグレード、駆動方式、オプション、走行距離で変わります。気になる車種は、ランキングだけで決めずに個別記事で条件別の相場も見てください。

ランキングの見方

このページでは、車種ごとのグレード・パワートレイン別にランキング化しています。同じ車種が複数入るのは、ガソリン、ハイブリッド（e:HEV）、2WD、4WDなどで残価率が変わるためです。

年式別ランキングで見る理由

1年落ち、3年落ち、5年落ちでは相場の見え方が変わります。短期乗り換えで強い車と、長く乗っても落ちにくい車は違うため、このページでは年式別ランキングを主役にしています。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP44

短期で乗り換える前提なら、1年落ちの残価率が重要です。SUVや人気ミニバン、流通量が少ないスポーツ系グレードは高く残りやすい傾向があります。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP44
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	1年後残価率
🏆 1位	シビック タイプR タイプR 2.0L:ガソリンターボ	517万	501万	97%
🥈 2位	ヴェゼル G 4WD 後期 1.5L ガソリン	306万	280万	92%
🥉 3位	シビック タイプR レーシングブラックP 2.0L:ガソリンターボ	617万	520万	84%
4位	ステップワゴン エアーEX 2.0L e:HEV	406万	341万	84%
5位	ステップワゴン エアーEX 1.5L ガソリン	367万	308万	84%
6位	ヴェゼル ZプレイP 後期 1.5L eHEV	395万	331万	84%
7位	フリード エアー 1.5L e:HEV	331万	275万	83%
8位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	437万	352万	80%
9位	フリード クロスター 1.5L ガソリン	331万	266万	80%
10位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	451万	80%
11位	フリード エアーEX 1.5L e:HEV	352万	280万	80%
12位	ステップワゴン スパーダ 2.0L e:HEV	449万	356万	79%
13位	フリード エアーEX 1.5L ガソリン	323万	255万	79%
14位	フリード エアー 1.5L ガソリン	299万	233万	78%
15位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	546万	425万	78%
16位	フリード クロスター 1.5L e:HEV	363万	282万	78%
17位	ヴェゼル Z 後期 1.5L eHEV	372万	288万	77%
18位	ヴェゼル XハントP 後期 1.5L eHEV	338万	259万	77%
19位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	525万	401万	76%
20位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	475万	361万	76%
21位	ステップワゴン スパーダ 1.5L ガソリン	410万	309万	75%
22位	ヴェゼル X 後期 1.5L eHEV	327万	244万	75%
23位	フィット RS 後期 1.5LeHEV	275万	205万	75%
24位	ヴェゼル RS 1.5L eHEV	405万	302万	75%
25位	シビック LX 後期 2.0L:eHEV	416万	308万	74%
26位	ZR-V Z ブラックスタイル 2.0L eHEV	447万	326万	73%
27位	N-BOX ジョイ ターボ	219万	159万	72%
28位	フィット RS 後期 1.5Lガソリン	246万	178万	72%
29位	N-BOX ノーマル 0.6Lガソリン	182万	131万	72%
30位	N-BOX カスタム 0.6Lガソリン	199万	142万	72%
31位	N-BOX カスタム ターボ	219万	157万	72%
32位	シビック EX AT 後期 1.5L:ガソリン	397万	284万	72%
33位	フィット ホーム 後期 1.5LeHEV	243万	174万	72%
34位	ZR-V Z 2.0L eHEV	432万	309万	71%
35位	シビック EX 後期 2.0L:eHEV	446万	317万	71%
36位	シビック RS MT 後期 1.5L:ガソリン	456万	324万	71%
37位	フィット リュクス 後期 1.5Lガソリン	245万	171万	70%
38位	N-BOX ジョイ 0.6Lガソリン	199万	139万	70%
39位	フィット ホーム 後期 1.5Lガソリン	212万	147万	69%
40位	シビック LX AT 後期 1.5L:ガソリン	363万	251万	69%
41位	フィット リュクス 後期 1.5LeHEV	275万	185万	67%
42位	ZR-V Z 生産終了 1.5 Lガソリン	398万	261万	66%
43位	ZR-V X 2.0L eHEV	398万	259万	65%
44位	ZR-V X 生産終了 1.5 Lガソリン	364万	233万	64%

1年落ちの1位は、SUVでもミニバンでもなくシビック タイプRです。ホンダは走りの車がいちばん値持ちする表なんですよ。

ホンダ車は同じ車種でもe:HEVとガソリンで残価率の並びが入れ替わり、査定額の出方も変わります。まずは、いまの金額を知るところからですね。「MOTA」は査定額を聞くだけでもOK、売らなくても大丈夫です。申込3〜5分で、最短3時間後に上位3社の査定額が出ます。納得できる金額で手放しましょう👍

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP45

2年落ちは、初期の値落ちをある程度受けたあとでも相場が残っているかを見るのに向いています。

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP45
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	2年後残価率
🏆 1位	シビック タイプR タイプR 2.0L:ガソリンターボ	517万	504万	97%
🥈 2位	ヴェゼル G 4WD 後期 1.5L ガソリン	306万	276万	90%
🥉 3位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	419万	360万	86%
4位	ステップワゴン エアー (廃止) 1.5L ガソリン	367万	301万	82%
5位	フリード エアー 1.5L e:HEV	331万	264万	80%
6位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	455万	357万	79%
7位	フリード エアーEX 1.5L e:HEV	352万	276万	78%
8位	ステップワゴン スパーダ 1.5L ガソリン	397万	311万	78%
9位	フリード クロスター 1.5L ガソリン	331万	257万	78%
10位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	436万	77%
11位	ステップワゴン スパーダ 2.0L e:HEV	432万	332万	77%
12位	フリード エアーEX 1.5L ガソリン	323万	244万	76%
13位	ステップワゴン エアー (廃止) 2.0L e:HEV	405万	306万	76%
14位	ヴェゼル ZプレイP 後期 1.5L eHEV	395万	297万	75%
15位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	546万	409万	75%
16位	フリード クロスター 1.5L e:HEV	363万	272万	75%
17位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	525万	382万	73%
18位	フリード エアー 1.5L ガソリン	299万	217万	72%
19位	ヴェゼル Z 後期 1.5L eHEV	372万	269万	72%
20位	シビック EX MT 前期 1.5L:ガソリン	376万	271万	72%
21位	ヴェゼル XハントP 後期 1.5L eHEV	338万	242万	72%
22位	シビック LX MT 前期 1.5L:ガソリン	342万	245万	72%
23位	ヴェゼル X 後期 1.5L eHEV	327万	232万	71%
24位	シビック LX AT 前期 1.5L:ガソリン	342万	240万	70%
25位	シビック EX AT 前期 1.5L:ガソリン	376万	261万	69%
26位	ZR-V Z ブラックスタイル 2.0L eHEV	431万	299万	69%
27位	シビック ベース 前期 2.0L:eHEV	411万	284万	69%
28位	ZR-V Z 2.0L eHEV	416万	286万	69%
29位	N-BOX ノーマル 0.6Lガソリン	177万	122万	69%
30位	N-BOX カスタム 0.6Lガソリン	197万	135万	68%
31位	フィット RS 後期 1.5LeHEV	275万	188万	68%
32位	シビック RS MT 後期 1.5L:ガソリン	456万	312万	68%
33位	N-BOX カスタム ターボ	217万	147万	68%
34位	シビック EX 後期 2.0L:eHEV	446万	302万	68%
35位	N-BOX ジョイ 0.6Lガソリン	199万	133万	67%
36位	フィット RS 後期 1.5Lガソリン	246万	163万	66%
37位	フィット ホーム 後期 1.5Lガソリン	212万	141万	66%
38位	シビック LX 後期 2.0L:eHEV	416万	276万	66%
39位	ZR-V Z 生産終了 1.5 Lガソリン	383万	253万	66%
40位	N-BOX ジョイ ターボ	219万	144万	66%
41位	フィット ホーム 後期 1.5LeHEV	243万	159万	65%
42位	ZR-V X 2.0L eHEV	382万	245万	64%
43位	フィット リュクス 後期 1.5Lガソリン	245万	156万	64%
44位	ZR-V X 生産終了 1.5 Lガソリン	347万	218万	63%
45位	フィット リュクス 後期 1.5LeHEV	275万	168万	61%

タイプRは1年落ちの買取相場が501万、2年落ちが504万です。1年多く乗ったほうが高いという並びになっています。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP33

3年落ちは、初回車検前後で売る人が多いため、現実的な乗り換え目安として見やすいランキングです。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP33
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	3年後残価率
🏆 1位	ヴェゼル G 4WD 前期 1.5L ガソリン	302万	348万	115%
🥈 2位	ヴェゼル G 2WD 前期 1.5L ガソリン	280万	310万	111%
🥉 3位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	403万	405万	100%
4位	シビック タイプR タイプR 2.0L:ガソリンターボ	517万	504万	98%
5位	ステップワゴン スパーダ 1.5L ガソリン	381万	356万	94%
6位	ステップワゴン エアー (廃止) 1.5L ガソリン	356万	304万	85%
7位	フィット RS 後期 1.5Lガソリン	246万	198万	80%
8位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	440万	341万	78%
9位	ステップワゴン スパーダ 2.0L e:HEV	417万	318万	76%
10位	ステップワゴン エアー (廃止) 2.0L e:HEV	394万	299万	76%
11位	ヴェゼル プレイ 前期 1.5L eHEV	370万	279万	75%
12位	フィット ホーム 後期 1.5Lガソリン	212万	157万	74%
13位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX ブラックエディション 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	563万	411万	73%
14位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	546万	394万	72%
15位	ヴェゼル Z 前期 1.5L eHEV	352万	247万	70%
16位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	525万	365万	69%
17位	シビック LX MT 前期 1.5L:ガソリン	342万	233万	68%
18位	ヴェゼル X 前期 1.5L eHEV	316万	215万	68%
19位	シビック LX AT 前期 1.5L:ガソリン	342万	232万	68%
20位	フィット リュクス 後期 1.5Lガソリン	245万	165万	67%
21位	ZR-V Z 2.0L eHEV	404万	269万	67%
22位	シビック EX AT 前期 1.5L:ガソリン	376万	250万	66%
23位	シビック EX MT 前期 1.5L:ガソリン	376万	249万	66%
24位	ZR-V Z 生産終了 1.5 Lガソリン	371万	241万	65%
25位	ZR-V X 2.0L eHEV	369万	238万	65%
26位	N-BOX ノーマル 0.6Lガソリン	177万	114万	64%
27位	N-BOX カスタム 0.6Lガソリン	197万	124万	63%
28位	シビック ベース 前期 2.0L:eHEV	411万	256万	62%
29位	N-BOX カスタム ターボ	217万	135万	62%
30位	フィット RS 後期 1.5LeHEV	275万	170万	62%
31位	ZR-V X 生産終了 1.5 Lガソリン	336万	205万	61%
32位	フィット ホーム 後期 1.5LeHEV	243万	145万	60%
33位	フィット リュクス 後期 1.5LeHEV	275万	154万	56%

3年落ちで1位が後期のヴェゼルから前期のヴェゼルに入れ替わります。同じGでも、前期の4WDだけ115%まで届く年式ですね。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP23

4年落ちは、車検後も相場が残るかを見るのに向いています。短期のプレ値ではなく、需要の底堅さが見えやすくなります。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP23
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	4年後残価率
🏆 1位	ヴェゼル G 4WD 前期 1.5L ガソリン	290万	356万	123%
🥈 2位	ヴェゼル G 2WD 前期 1.5L ガソリン	268万	314万	117%
🥉 3位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 1.5L ガソリン	397万	403万	101%
4位	シビック タイプR タイプR 2.0L:ガソリンターボ	517万	493万	95%
5位	ステップワゴン スパーダ 1.5L ガソリン	376万	354万	94%
6位	ステップワゴン エアー (廃止) 1.5L ガソリン	350万	306万	87%
7位	フィット ホーム 前期 1.3Lガソリン	202万	158万	78%
8位	ステップワゴン スパーダ 2.0L e:HEV	411万	310万	75%
9位	フィット リュクス 前期 1.3Lガソリン	232万	172万	74%
10位	ステップワゴン エアー (廃止) 2.0L e:HEV	388万	285万	73%
11位	ステップワゴン スパーダ プレミアムライン 2.0L e:HEV	433万	317万	73%
12位	ヴェゼル プレイ 前期 1.5L eHEV	358万	258万	72%
13位	オデッセイ ABSOLUTE EX 後期 2.4L ガソリン	431万	300万	70%
14位	ヴェゼル Z 前期 1.5L eHEV	342万	236万	69%
15位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	502万	345万	69%
16位	シビック LX AT 前期 1.5L:ガソリン	337万	221万	66%
17位	ヴェゼル X 前期 1.5L eHEV	304万	200万	66%
18位	シビック LX MT 前期 1.5L:ガソリン	337万	220万	65%
19位	シビック EX MT 前期 1.5L:ガソリン	372万	242万	65%
20位	シビック EX AT 前期 1.5L:ガソリン	372万	239万	64%
21位	シビック ベース 前期 2.0L:eHEV	411万	246万	60%
22位	フィット リュクス 前期 1.5LeHEV	265万	149万	56%
23位	フィット ホーム 前期 1.5LeHEV	234万	126万	54%

4年落ちのヴェゼルG 4WDは123%で、3年落ちの115%より上です。ガソリンの前期型だけ、年数と逆に動いています。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP15

5年落ちは、長めに乗ったときの資産性を確認しやすい年式です。購入価格に対してどれだけ戻るかを見るなら、現実的な比較軸です。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP15
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	5年後残価率
🏆 1位	ヴェゼル G 4WD 前期 1.5L ガソリン	290万	331万	114%
🥈 2位	ヴェゼル G 2WD 前期 1.5L ガソリン	268万	280万	105%
🥉 3位	ヴェゼル プレイ 前期 1.5L eHEV	358万	238万	67%
4位	オデッセイ e:HEV ABSOLUTE EX 後期 (e:HEV)2.0L ハイブリッド	502万	332万	66%
5位	オデッセイ ABSOLUTE EX 後期 2.4L ガソリン	431万	276万	64%
6位	シビック LX MT 前期 1.5L:ガソリン	337万	213万	63%
7位	シビック EX MT 前期 1.5L:ガソリン	372万	233万	63%
8位	ヴェゼル X 前期 1.5L eHEV	304万	190万	62%
9位	シビック LX AT 前期 1.5L:ガソリン	337万	210万	62%
10位	シビック EX AT 前期 1.5L:ガソリン	372万	229万	62%
11位	ヴェゼル Z 前期 1.5L eHEV	342万	210万	61%
12位	フィット ホーム 前期 1.3Lガソリン	196万	115万	59%
13位	フィット リュクス 前期 1.3Lガソリン	223万	130万	58%
14位	フィット リュクス 前期 1.5LeHEV	255万	131万	51%
15位	フィット ホーム 前期 1.5LeHEV	228万	110万	48%

5年落ちは、2位のヴェゼルG 2WDが105%で3位が67%。ここで38%の段差があって、ホンダ車はヴェゼルのガソリンだけ別の相場だと思います。

ホンダ車の傾向

僕は、シビック タイプRの走り、ヴェゼルのSUV、ステップワゴンの後席を同じ基準にせず、目的を一つに絞ります。

ホンダ車は実用車の比率が高いため、残価率だけでなく支払総額と年間コストのバランスも見たいところです。特に家族用ミニバンや軽自動車は、装備差とグレード差で買取相場が変わります。

ランキング上位車を選ぶときの注意点

タイプRの購入条件とフリードの家計負担では悩む場所が違うので、僕はN-BOXまで含めて予算の幅を決めます。

たとえばシビック タイプRは残価率が非常に強い一方で、購入条件や相場の振れ幅も大きい車です。N-BOXやフリードのような実用車は、残価率だけでなく購入価格と維持費のバランスも見て判断したいところです。

なので、このランキングは「どの車が合うか」を決め切る表というより、候補車を絞るための入口として見るのがちょうどいいです。

迷ったら見るポイント

• 短期で売る可能性があるなら、1年落ちランキングを見る
• 車検前に売る予定なら、3年落ちランキングを見る
• SUVで選ぶなら、ヴェゼル、ZR-Vの中で比較する
• 家族用なら、ステップワゴン、フリード、N-BOXの使い勝手も見る
• スポーツ系は、残価率だけでなく需要の安定感も見る
• 売却前提なら、人気色と人気オプションを外さない

ヴェゼルの4WDとステップワゴンのe:HEVを候補にするなら、僕としてはカラーより先にパワートレイン別の相場を追います。

メーカーをまたいで比べたい方は、国産車残価率ランキングTOP50と3年落ち残価率ランキングもどうぞ。

ホンダ車残価率に関するよくある質問

まとめ

ホンダ車の残価率は、全体で見るとシビック タイプR、ヴェゼル、ZR-V、N-BOX、ミニバン系が比較されやすいです。

ただし、ランキング上位だから誰にでも合うわけではありません。普段の使い方、購入価格、売るタイミング、グレード、オプションまで含めて見ると、本当に損しにくい車は人によって変わります。

まずはこのランキングで候補を絞り、気になる車種は個別記事で年式・走行距離・グレード別の相場を確認してみてください。

タイプRが新しい年式で残る一方、年数が進むとヴェゼルGの強さがはっきり目立ちます。僕だったら、ホンダ車はフリードとオデッセイも家族で乗る人数と年式で切り分けます。

本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。