【2026年5月最新】5年落ち残価率ランキング｜長く乗っても損しにくい国産車TOP50

2026年5月28日

kenta

5年落ちの国産車を、買取相場と支払総額から見た残価率でランキング化しました。

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先に結論

5年落ちは、短期のプレ値ではなく中古車需要の強さが見えやすい
ランドクルーザー系、ジムニー系、ハイエース系は長く乗っても残りやすい
長期保有では、走行距離、色、修復歴、メンテナンス状態の影響も大きい

ランキングだけで決めきれない車種は、写真横の車種名から個別の残価率記事に進むと、グレード別・年式別の詳しい相場を確認できます。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP50

5年落ちは、長く乗ったあとにどれだけ価値が残るかを見やすい年式です。短期の相場だけでなく、中古車としての底堅さが出やすくなります。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP50
🏆 1位	ランクル300 ZX 3.5L ガソリン	888万	1140万	128%	-50万 ※利益
🥈 2位	ランクル300 VX 3.5L ガソリン	716万	884万	123%	-33万 ※利益
🥉 3位	シエラ JL 1.5Lガソリン / AT	197万	235万	119%	-7万 ※利益
4位	シエラ JL 1.5Lガソリン / MT	187万	215万	115%	-6万 ※利益
5位	ヴェゼル G 4WD 前期 1.5L ガソリン	275万	299万	109%	-5万 ※利益
6位	カローラクロス Z 前期 1.8L GE 改良前(生産終了)	288万	314万	109%	-5万 ※利益
7位	シエラ JC 1.5Lガソリン / AT	219万	230万	105%	-2万 ※利益
8位	シエラ JC 1.5Lガソリン / MT	205万	214万	105%	-2万 ※利益
9位	ランクル300 GRスポーツ 3.5L ガソリン	893万	931万	104%	-8万 ※利益
10位	ヴェゼル G 2WD 前期 1.5L ガソリン	252万	257万	102%	-1万 ※利益
11位	ランクル300 GRスポーツ 3.3L ディーゼル	925万	901万	97%	5万
12位	ランクル300 ZX 3.3L ディーゼル	919万	881万	96%	8万
13位	カローラクロス Z 前期改良前 1.8L HV	321万	306万	95%	3万
14位	ハイエース TRH 200V	326万	309万	95%	3万
15位	ハイラックス Z GR スポーツ後期のみ 2.4Lディーゼル	441万	411万	93%	6万
16位	ジムニー XG 0.6Lガソリンターボ / AT	164万	149万	90%	3万
17位	ハイラックス Z 後期 2.4Lディーゼル	410万	370万	90%	8万
18位	ジムニー XG 0.6Lガソリンターボ / MT	154万	137万	89%	3万
19位	フォレスターアドバンス後期 2.0L HV	341万	302万	89%	8万
20位	ジムニー XL 0.6Lガソリンターボ / MT	168万	148万	88%	4万
21位	スープラ DB02	753万	659万	88%	19万
22位	ジムニー XC 0.6Lガソリンターボ / AT	199万	173万	87%	5万
23位	ジムニー XL 0.6Lガソリンターボ / AT	179万	154万	86%	5万
24位	スープラ DB22	613万	524万	86%	18万
25位	ジムニー XC 0.6Lガソリンターボ / MT	186万	153万	82%	7万
26位	ライズ GE Z 1.0L 4WDのみ 2WD廃止	249万	203万	82%	9万
27位	ライズ GE Z 1.2L	223万	181万	81%	8万
28位	カローラクロス S 前期改良前 1.8L HV	294万	238万	81%	11万
29位	ハイエース GDH 201V	390万	313万	80%	15万
30位	カローラクロス G 前期改良前 1.8L HV	277万	220万	80%	11万
31位	カローラツーリング W×B 前期 1.2Lガソリンターボ	249万	197万	79%	10万
32位	ヤリスクロス Z 改良前 1.5Lガソリン	253万	200万	79%	11万
33位	IS 300Fスポーツ後期モードブラック1,3 (2.0L 直4ターボ)	638万	500万	78%	28万
34位	デリカD:5 ジャスパー後期 2.2L ディーゼル	442万	342万	77%	20万
35位	カローラツーリング W×B 前期 1.8Lガソリン	238万	182万	77%	11万
36位	カローラセダン W×B 前期 1.8Lガソリン	233万	179万	77%	11万
37位	カローラセダン W×B 前期 1.2Lガソリンターボ	244万	185万	76%	12万
38位	RAV4 アドベンチャー 2.0Lガソリン	343万	257万	75%	17万
39位	IS 300Fスポーツ後期 (2.0L 直4ターボ)	584万	438万	75%	29万
40位	NX 350Fスポーツ 2.4L GE 4WD	667万	499万	75%	34万
41位	ハリアー G 改良前 2.0L GE	340万	252万	74%	18万
42位	GR86 RZ AT 2.4Lガソリン	379万	281万	74%	20万
43位	カローラスポーツ GZ 前期 1.2Lガソリンターボ	253万	187万	74%	13万
44位	GR86 RZ MT 2.4Lガソリン	362万	266万	74%	19万
45位	デリカD:5 G 後期 2.2L ディーゼル	434万	314万	72%	24万
46位	RAV4 アドベンチャーオフロードP 2.0Lガソリン	360万	259万	72%	20万
47位	MAZDA3 15Sツーリング (1.5Lガソリン)	233万	166万	71%	13万
48位	デリカD:5 P 後期 2.2L ディーゼル	466万	328万	70%	28万
49位	ヴェゼルプレイ前期 1.5L eHEV	351万	247万	70%	21万
50位	デリカD:5 Gパワーパッケージ後期 2.2L ディーゼル	460万	323万	70%	27万

このランキングを見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

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5年落ちで見るポイント

5年落ちでは、グレードや駆動方式に加えて、走行距離と車両状態の差が大きくなります。ランキング上位でも、人気色や装備が外れていると査定額が伸びにくいことがあります。

逆に、5年乗っても残価率が高い車は、中古車としての指名買いが強い車です。長期保有を考えている人ほど、購入前に残価率まで見ておくメリットがあります。

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5年落ち車の残価率に関するよくある質問

Q. 5年落ち車で残価率が強いのはどの車種？

A. 5年落ち（2021年式）の残価率TOP3はランクル300 ZX 3.5L（残価率128%）、ランクル300 VX 3.5L（残価率123%）、シエラ JL（残価率119%）です。残価率は新車価格に対する買取相場の比率で、80%超なら相当に強い水準です。詳しくは記事内のランキング表で確認してみてください。

Q. 中古で買うなら何年落ちが狙い目？

A. 一般的には3年落ち前後が新車価格との差が出始めるタイミング。ただしランキング上位車種は3年落ちでも残価率80〜90%台で値下がりが緩やかなので、割安感を狙うなら5年落ち以降が現実的です。逆に資産価値を維持しやすい買い方をしたい方は1〜2年落ちの上位ランカーを狙うのも有効ですね。

Q. 自分の車の正確な相場を知るには？

A. 年式・走行距離・カラー・オプションで相場は大きく変わるため、平均値だけでは判断できません。ケンタ公式LINEで業者オークションの落札データに基づく個別回答をしているので、3ヶ月以内に売却検討中の方はぜひどうぞ（無料）。

Q. 売却・乗り換え時の自動車保険はどうすればいい？

A. 売却で車を手放すなら中断証明書を取得すれば等級を10年間保存できます。次に車を買った時はその等級から再開可能なので、復活させずに新規6等級で契約するのは損ですね。乗り換え時の保険料も自動車保険一括見積もりおすすめ7選で比較すれば、年間平均37,154円安くなる事例（インズウェブ公式アンケート）もあります。