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【2026年5月最新】三菱車残価率ランキング|現行全4車種を年式別比較

三菱車 残価率ランキング

三菱車の残価率を、管理している買取相場データから横断してランキング化しました。

このランキングでは「高く売れる金額」ではなく、支払総額に対してどれだけ価値が残っているかを重視しています。アウトランダー、デリカD:5、デリカMINI、トライトンまで、買ったあとに損しにくい三菱車を年式別に並べています。

データは2026年5月更新時点で管理している最新相場をもとに集計しています。車種ごとに調査タイミングは前後しますが、ランキング記事では比較しやすさを優先してまとめています。

損しない車の購入/売却・残価率情報を毎月更新

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目次

先に結論

三菱車は、四駆系とPHEV・ディーゼル需要が残価率の見どころです。

  • アウトランダーはPHEV需要で比較されやすい
  • デリカD:5はミニバンと四駆需要の両方で見られやすい
  • トライトンはピックアップ需要で相場を見たい車種
  • デリカMINIは軽自動車として実用性とデザイン需要がある

ただし、同じ車種でもグレード、駆動方式、オプション、走行距離で変わります。気になる車種は、ランキングだけで決めずに個別記事で条件別の相場も見てください。

ランキングの見方

残価率 = 買取相場 ÷ 支払総額 × 100
支払総額は、メーカー希望小売価格に主要オプションと諸費用を含めた乗り出し価格です。残価率が高いほど、購入後の値落ちが小さい車と考えられます。

このページでは、車種ごとのグレード・パワートレイン別にランキング化しています。同じ車種が複数入るのは、ガソリン、ハイブリッド、ディーゼル、2WD、4WDなどで残価率が変わるためです。

年式別ランキングで見る理由

1年落ち、3年落ち、5年落ちでは相場の見え方が変わります。短期乗り換えで強い車と、長く乗っても落ちにくい車は違うため、このページでは年式別ランキングを主役にしています。

このランキングの使い方

1年式別に見る1年落ちから5年落ちまで、乗る期間に近い表を見てください。
2個別記事で深掘り車種名から、グレード・カラー別の詳しい相場へ進めます。
3売却前だけ比較売る可能性がある方だけ、査定先比較やLINE診断を使えば大丈夫です。

2025年式(1年落ち)残価率ランキングTOP12

短期で乗り換える前提なら、1年落ちの残価率が重要です。四駆需要が強い車や流通量が少ないグレードは高く残りやすい傾向があります。

2025年式(1年落ち)残価率ランキングTOP12
順位車種/グレード/パワートレイン支払総額買取相場1年後残価率年間コスト
🏆 1位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
シャモニー 後期
2.2L ディーゼル
489万428万87%62万
🥈 2位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
P 後期
2.2L ディーゼル
487万399万82%88万
🥉 3位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
G 後期
2.2L ディーゼル
458万371万81%86万
4位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
Gパワーパッケージ 後期
2.2L ディーゼル
483万392万81%91万
5位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
4WDターボ
246万200万81%47万
6位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 2WD
0.6Lガソリン
218万176万81%42万
7位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
2WDターボ
229万181万79%48万
8位
トライトンの残価率ランキング画像
トライトン
GSR
2.4Lディーゼル
548万429万78%119万
9位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 4WD
0.6Lガソリン
237万182万77%54万
10位
トライトンの残価率ランキング画像
トライトン
GLS
2.4Lディーゼル
503万385万76%118万
11位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 後期
2.4L PHEV
641万437万68%204万
12位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
Pエグゼクティブ パッケージ
2.4L PHEV
676万456万67%220万

2025年式を見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

売却が近い方は、愛車の高額査定ランキングで査定先を比較。自分の条件に近い目安を知りたい方はケンタの愛車無料診断へどうぞ。

2024年式(2年落ち)残価率ランキングTOP14

2年落ちは、初期の値落ちをある程度受けたあとでも相場が残っているかを見るのに向いています。

2024年式(2年落ち)残価率ランキングTOP14
順位車種/グレード/パワートレイン支払総額買取相場2年後残価率年間コスト
🏆 1位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
シャモニー 後期
2.2L ディーゼル
489万411万84%39万
🥈 2位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
P 後期
2.2L ディーゼル
487万390万80%49万
🥉 3位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
G 後期
2.2L ディーゼル
458万364万80%47万
4位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
Gパワーパッケージ 後期
2.2L ディーゼル
483万383万79%50万
5位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 2WD
0.6Lガソリン
218万165万76%26万
6位
トライトンの残価率ランキング画像
トライトン
GSR
2.4Lディーゼル
548万413万75%67万
7位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
2WDターボ
229万172万75%28万
8位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 4WD
0.6Lガソリン
237万176万74%31万
9位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
4WDターボ
246万181万74%32万
10位
トライトンの残価率ランキング画像
トライトン
GLS
2.4Lディーゼル
503万364万72%70万
11位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 前期
2.4L PHEV
610万390万64%110万
12位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 後期
2.4L PHEV
641万399万62%121万
13位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
Pエグゼクティブ パッケージ
2.4L PHEV
676万409万60%134万
14位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
G 前期
2.4L PHEV
568万337万59%115万

2024年式を見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

売却が近い方は、愛車の高額査定ランキングで査定先を比較。自分の条件に近い目安を知りたい方はケンタの愛車無料診断へどうぞ。

2023年式(3年落ち)残価率ランキングTOP11

3年落ちは、初回車検前後で売る人が多いため、現実的な乗り換え目安として見やすいランキングです。

2023年式(3年落ち)残価率ランキングTOP11
順位車種/グレード/パワートレイン支払総額買取相場3年後残価率年間コスト
🏆 1位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
ジャスパー 後期
2.2L ディーゼル
468万380万81%29万
🥈 2位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
シャモニー 後期
2.2L ディーゼル
489万390万80%33万
🥉 3位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
P 後期
2.2L ディーゼル
474万376万79%33万
4位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
G 後期
2.2L ディーゼル
450万353万78%32万
5位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
Gパワーパッケージ 後期
2.2L ディーゼル
475万371万78%35万
6位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 2WD
0.6Lガソリン
218万160万73%19万
7位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
2WDターボ
229万164万72%21万
8位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Tプレミアム
4WDターボ
246万176万71%24万
9位
デリカMINIの残価率ランキング画像
デリカMINI
Gプレミアム 4WD
0.6Lガソリン
237万168万71%23万
10位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 前期
2.4L PHEV
576万337万59%80万
11位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
G 前期
2.4L PHEV
534万304万57%77万

2023年式を見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

売却が近い方は、愛車の高額査定ランキングで査定先を比較。自分の条件に近い目安を知りたい方はケンタの愛車無料診断へどうぞ。

2022年式(4年落ち)残価率ランキングTOP6

4年落ちは、車検後も相場が残るかを見るのに向いています。短期のプレ値ではなく、需要の底堅さが見えやすくなります。

2022年式(4年落ち)残価率ランキングTOP6
順位車種/グレード/パワートレイン支払総額買取相場4年後残価率年間コスト
🏆 1位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
ジャスパー 後期
2.2L ディーゼル
442万361万82%20万
🥈 2位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
P 後期
2.2L ディーゼル
466万364万78%25万
🥉 3位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
G 後期
2.2L ディーゼル
434万335万77%25万
4位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
Gパワーパッケージ 後期
2.2L ディーゼル
460万352万76%27万
5位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 前期
2.4L PHEV
554万319万58%59万
6位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
G 前期
2.4L PHEV
504万290万57%54万

2022年式を見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

売却が近い方は、愛車の高額査定ランキングで査定先を比較。自分の条件に近い目安を知りたい方はケンタの愛車無料診断へどうぞ。

2021年式(5年落ち)残価率ランキングTOP6

5年落ちは、長めに乗ったときの資産性を確認しやすい年式です。購入価格に対してどれだけ戻るかを見るなら、現実的な比較軸です。

2021年式(5年落ち)残価率ランキングTOP6
順位車種/グレード/パワートレイン支払総額買取相場5年後残価率年間コスト
🏆 1位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
ジャスパー 後期
2.2L ディーゼル
442万342万77%20万
🥈 2位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
G 後期
2.2L ディーゼル
434万314万72%24万
🥉 3位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
P 後期
2.2L ディーゼル
466万328万70%28万
4位
デリカD:5の残価率ランキング画像
デリカD:5
Gパワーパッケージ 後期
2.2L ディーゼル
460万323万70%27万
5位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
G 前期
2.4L PHEV
504万269万53%47万
6位
アウトランダーの残価率ランキング画像
アウトランダー
P 前期
2.4L PHEV
554万295万53%52万

2021年式を見たあとに確認すること

ランキングは代表グレードの比較です。詳しく見たい車は、表内の車種名から個別記事へ進めます。

売却が近い方は、愛車の高額査定ランキングで査定先を比較。自分の条件に近い目安を知りたい方はケンタの愛車無料診断へどうぞ。

三菱車の傾向

三菱車の中では、アウトランダー、デリカD:5、トライトンのような四駆系が比較されやすく、デリカMINIは軽自動車として実用性とデザイン需要で見られやすいです。車種ごとの役割が違うため、残価率だけでなく支払総額と用途も合わせて見たいところです。

三菱車はPHEV、ディーゼル、4WD、ターボで相場の出方が変わります。特にアウトランダーやデリカD:5は装備差とグレード差が出やすいため、残価率だけでなく支払総額と年間コストも合わせて見て判断したいところです。

ランキング上位車を選ぶときの注意点

残価率だけで見るなら、上位車から確認するのがシンプルです。ただ、実際には「買いやすさ」や「納期」も大事です。

たとえばデリカD:5やトライトンは残価率面で比較されやすい一方で、グレードや装備によって相場の振れ幅もあります。デリカMINIのような実用車は、残価率だけでなく購入価格と維持費のバランスも見て判断したいところです。

なので、このランキングは「どの車が合うか」を決め切る表というより、候補車を絞るための入口として見るのがちょうどいいです。

迷ったら見るポイント

  • 短期で売る可能性があるなら、1年落ちランキングを見る
  • 車検前に売る予定なら、3年落ちランキングを見る
  • SUVで選ぶなら、アウトランダーのPHEV相場を見る
  • ミニバンで選ぶなら、デリカD:5のグレード差を見る
  • 軽自動車で選ぶなら、デリカMINIの年間コストも見る
  • 売却前提なら、人気色と人気オプションを外さない

特に人気カラー、PHEV、ディーゼル、4WD、上級グレード、両側電動スライドドアなどは、車種によって相場への影響が大きくなります。細かい条件は個別の残価率記事で確認したいところです。

車種選びに迷ったら個別相談

ランキングを見ても「結局どの車が自分に合うか分からない」「具体的にいくらで売れるか相場が知りたい」という方は、ケンタ公式LINEから個別相談できます。

業者オークションの最新落札データをもとに、年式・走行距離・カラー・オプション込みで個別に回答します。

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三菱車残価率に関するよくある質問

Q. 三菱車残価率が強いのはどの車種?
A. 3年落ち(2023年式)の1位はデリカD:5(残価率81%)です。残価率は新車価格に対する買取相場の比率で、80%超なら相当に強い水準。2位以下も含めた全ランキングは記事内の表でご確認ください。
Q. 中古で買うなら何年落ちが狙い目?
A. 一般的には3年落ち前後が新車価格との差が出始めるタイミング。ただしランキング上位車種は3年落ちでも残価率80〜90%台で値下がりが緩やかなので、割安感を狙うなら5年落ち以降が現実的です。逆に資産価値を維持しやすい買い方をしたい方は1〜2年落ちの上位ランカーを狙うのも有効ですね。
Q. 自分の車の正確な相場を知るには?
A. 年式・走行距離・カラー・オプションで相場は大きく変わるため、平均値だけでは判断できません。ケンタ公式LINEで業者オークションの落札データに基づく個別回答をしているので、3ヶ月以内に売却検討中の方はぜひどうぞ(無料)。
Q. 売却・乗り換え時の自動車保険はどうすればいい?
A. 売却で車を手放すなら中断証明書を取得すれば等級を10年間保存できます。次に車を買った時はその等級から再開可能なので、復活させずに新規6等級で契約するのは損ですね。乗り換え時の保険料も自動車保険 一括見積もり おすすめ7選で比較すれば、年間平均37,154円安くなる事例(インズウェブ公式アンケート)もあります。

まとめ

三菱車の残価率は、全体で見るとアウトランダー、デリカD:5、トライトン、デリカMINIが用途別に比較されやすいです。

ただし、ランキング上位だから誰にでも合うわけではありません。普段の使い方、購入価格、売るタイミング、グレード、オプションまで含めて見ると、本当に損しにくい車は人によって変わります。

まずはこのランキングで候補を絞り、気になる車種は個別記事で年式・走行距離・グレード別の相場を確認してみてください。

この記事を書いた人

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