【2026年9月最新】日産車残価率ランキング｜現行全7車種を年式別比較

日産車の残価率を、管理している買取相場データから横断してランキング化しました。

このランキングでは「高く売れる金額」ではなく、支払総額に対してどれだけ価値が残っているかを重視しています。エクストレイル、セレナ、ノート、オーラ、ルークス、サクラ系まで、買ったあとに損しにくい日産車を年式別に並べています。

データは2026年9月更新時点で管理している最新相場をもとに集計しています。車種ごとに調査タイミングは前後しますが、ランキング記事では比較しやすさを優先してまとめています。

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先に結論

ただし、同じ車種でもグレード、駆動方式、オプション、走行距離で変わります。気になる車種は、ランキングだけで決めずに個別記事で条件別の相場も見てください。

ランキングの見方

このページでは、車種ごとのグレード・パワートレイン別にランキング化しています。同じ車種が複数入るのは、ガソリン、ハイブリッド、EV、2WD、4WDなどで残価率が変わるためです。

年式別ランキングで見る理由

1年落ち、3年落ち、5年落ちでは相場の見え方が変わります。短期乗り換えで強い車と、長く乗っても落ちにくい車は違うため、このページでは年式別ランキングを主役にしています。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP21

短期で乗り換える前提なら、1年落ちの残価率が重要です。SUVや人気ミニバン、流通量が少ないグレードは高く残りやすい傾向があります。

2025年式（1年落ち）残価率ランキングTOP21
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	1年後残価率
🏆 1位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	336万	78%
🥈 2位	エクストレイル G e-4ORCE 1.5L HV	491万	369万	75%
🥉 3位	セレナ ルキシオン e-power 1.4L ハイブリッド	495万	371万	75%
4位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	287万	75%
5位	オーラ ニスモ 1.2L HV	351万	247万	70%
6位	エクストレイル X e-4ORCE 1.5L HV	462万	320万	69%
7位	オーラ Gレザー エディション 1.2L HV	327万	219万	67%
8位	オーラ G 1.2L HV	317万	203万	64%
9位	ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットEd 後期 0.6Lガソリンターボ	253万	161万	63%
10位	デイズ・eKワゴン・eKクロス X 後期 0.6Lガソリン	169万	105万	62%
11位	ルークス ハイウェイスター X 後期 0.6Lガソリン	230万	142万	62%
12位	ルークス ハイウェイスター XプロパイロットEd 後期 0.6Lガソリン	241万	145万	60%
13位	ルークス ハイウェイスター Gターボ 後期 0.6Lガソリンターボ	242万	144万	60%
14位	ルークス X 後期 0.6Lガソリン	214万	124万	58%
15位	ノート X 後期 1.2Lハイブリッド	283万	161万	57%
16位	サクラ・eKクロスEV サクラ G	319万	144万	45%
17位	サクラ・eKクロスEV サクラ X	301万	124万	41%

1年落ちの1位でも78%です。買った値段の2割以上が1年で消える計算で、日産車は最初の落ち方が大きいんですよ。

日産はe-POWERやEVなどパワートレインの幅が広く、電動車の評価は買取店ごとに差が出ます。まずは、いまの金額を知るところからですね。「MOTA」は査定額を聞くだけでもOK、売らなくても大丈夫です。申込3〜5分で、最短3時間後に上位3社の査定額が出ます。納得できる金額で手放しましょう👍

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP21

2年落ちは、初期の値落ちをある程度受けたあとでも相場が残っているかを見るのに向いています。

2024年式（2年落ち）残価率ランキングTOP21
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	2年後残価率
🏆 1位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	313万	72%
🥈 2位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	273万	71%
🥉 3位	セレナ ルキシオン e-power 1.4L ハイブリッド	495万	344万	69%
4位	エクストレイル X e-4ORCE 1.5L HV	454万	314万	69%
5位	エクストレイル G e-4ORCE 1.5L HV	491万	336万	68%
6位	オーラ ニスモ 1.2L HV	351万	216万	61%
7位	オーラ Gレザー エディション 1.2L HV	327万	189万	58%
8位	ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットEd 後期 0.6Lガソリンターボ	253万	143万	57%
9位	オーラ G 1.2L HV	317万	180万	57%
10位	ルークス ハイウェイスター X 後期 0.6Lガソリン	230万	130万	57%
11位	デイズ・eKワゴン・eKクロス X 後期 0.6Lガソリン	169万	95万	56%
12位	ルークス ハイウェイスター XプロパイロットEd 後期 0.6Lガソリン	241万	134万	56%
13位	ルークス ハイウェイスター Gターボ 後期 0.6Lガソリンターボ	242万	129万	53%
14位	ルークス X 後期 0.6Lガソリン	214万	114万	53%
15位	ノート X 後期 1.2Lハイブリッド	283万	144万	51%
16位	サクラ・eKクロスEV サクラ G	319万	131万	41%
17位	サクラ・eKクロスEV サクラ X	301万	103万	34%

2年落ちは上位4台が72%から69%の間に入っています。どれを選んでも差が出ない年式ですね。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP22

3年落ちは、初回車検前後で売る人が多いため、現実的な乗り換え目安として見やすいランキングです。

2023年式（3年落ち）残価率ランキングTOP22
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	3年後残価率
🏆 1位	セレナ ハイウェイスターV 2.0L ガソリン	385万	266万	69%
🥈 2位	セレナ ハイウェイスターV e-power 1.4L ハイブリッド	433万	295万	68%
🥉 3位	セレナ ルキシオン e-power 1.4L ハイブリッド	495万	328万	66%
4位	エクストレイル X e-4ORCE 1.5L HV	454万	295万	65%
5位	エクストレイル G e-4ORCE 1.5L HV	491万	318万	65%
6位	オーラ ニスモ 1.2L HV	351万	201万	57%
7位	ルークス ハイウェイスター X 後期 0.6Lガソリン	230万	124万	54%
8位	デイズ・eKワゴン・eKクロス X 前期 0.6Lガソリン	157万	82万	52%
9位	オーラ Gレザー エディション 1.2L HV	327万	166万	51%
10位	ルークス ハイウェイスター Gターボ 後期 0.6Lガソリンターボ	242万	123万	51%
11位	ノート オーテック 前期 1.2Lハイブリッド	309万	155万	50%
12位	オーラ G 1.2L HV	317万	159万	50%
13位	ルークス ハイウェイスター XプロパイロットEd 後期 0.6Lガソリン	241万	120万	50%
14位	ノート X 前期 1.2Lハイブリッド	276万	137万	50%
15位	ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットEd 後期 0.6Lガソリンターボ	253万	124万	49%
16位	ルークス X 後期 0.6Lガソリン	214万	104万	49%
17位	サクラ・eKクロスEV サクラ G	319万	111万	35%
18位	サクラ・eKクロスEV サクラ X	301万	89万	30%

3年落ちになると上位4台が69%から65%です。上位3台はセレナで、グレードと動力による違いが出ています。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP20

4年落ちは、車検後も相場が残るかを見るのに向いています。短期のプレ値ではなく、需要の底堅さが見えやすくなります。

2022年式（4年落ち）残価率ランキングTOP20
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	4年後残価率
🏆 1位	エクストレイル G e-4ORCE 1.5L HV	466万	312万	67%
🥈 2位	エクストレイル X e-4ORCE 1.5L HV	454万	276万	61%
🥉 3位	セレナ XV 後期 2.0Lガソリン	302万	169万	56%
4位	オーラ ニスモ 1.2L HV	351万	191万	54%
5位	ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットEd 前期 0.6Lガソリンターボ	230万	115万	50%
6位	ルークス ハイウェイスター X 前期 0.6Lガソリン	210万	104万	50%
7位	ルークス ハイウェイスター XプロパイロットEd 前期 0.6Lガソリン	221万	109万	49%
8位	ルークス ハイウェイスター Gターボ 前期 0.6Lガソリンターボ	219万	105万	48%
9位	ルークス X 前期 0.6Lガソリン	192万	92万	48%
10位	オーラ Gレザー エディション 1.2L HV	327万	155万	47%
11位	オーラ G 1.2L HV	317万	150万	47%
12位	ノート オーテック 前期 1.2Lハイブリッド	309万	140万	45%
13位	ノート X 前期 1.2Lハイブリッド	276万	123万	44%
14位	デイズ・eKワゴン・eKクロス X 前期 0.6Lガソリン	157万	69万	44%
15位	サクラ・eKクロスEV サクラ G	319万	98万	31%
16位	サクラ・eKクロスEV サクラ X	301万	77万	26%

4年落ちで初めてエクストレイルがセレナを抜きます。1位から3位までが11%開いて、ようやく順位に差が出る年式です。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP14

5年落ちは、長めに乗ったときの資産性を確認しやすい年式です。購入価格に対してどれだけ戻るかを見るなら、現実的な比較軸です。

2021年式（5年落ち）残価率ランキングTOP14
順位	車種／グレード／パワートレイン	支払総額	買取相場	5年後残価率
🏆 1位	セレナ XV 後期 2.0Lガソリン	302万	152万	50%
🥈 2位	オーラ ニスモ 1.2L HV	351万	165万	47%
🥉 3位	ルークス ハイウェイスター XプロパイロットEd 前期 0.6Lガソリン	221万	103万	46%
4位	オーラ Gレザー エディション 1.2L HV	327万	147万	45%
5位	ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットEd 前期 0.6Lガソリンターボ	230万	103万	45%
6位	ルークス ハイウェイスター Gターボ 前期 0.6Lガソリンターボ	219万	96万	44%
7位	ルークス ハイウェイスター X 前期 0.6Lガソリン	210万	91万	43%
8位	オーラ G 1.2L HV	317万	135万	43%
9位	ノート X 前期 1.2Lハイブリッド	276万	111万	40%
10位	ルークス X 前期 0.6Lガソリン	192万	77万	40%
11位	ノート オーテック 前期 1.2Lハイブリッド	309万	121万	39%
12位	デイズ・eKワゴン・eKクロス X 前期 0.6Lガソリン	157万	58万	37%

5年落ちの1位はセレナXVの50%です。買った値段の半分まで下がっていて、上の年式とはまったく別の水準になっています。

日産車の傾向

僕は、家族ならセレナ、雪道ならエクストレイル、街中ならオーラというように、日産車は車体と電動方式を一緒に決めます。

日産車はe-POWERやEVなどパワートレインの違いが大きいため、残価率だけでなく支払総額と年間コストのバランスも見たいところです。特にEV系は補助金や中古需要の影響を受けやすく、同じ年式でも相場差が出ます。

ランキング上位車を選ぶときの注意点

セレナのe-POWERとオーラのニスモは支払総額が離れるので、僕はエクストレイルまで購入予算の上限から考えます。

たとえばエクストレイルやセレナは残価率面で比較されやすい一方で、グレードやパワートレインによって相場の振れ幅もあります。ノートやルークスのような実用車は、残価率だけでなく購入価格と維持費のバランスも見て判断したいところです。

なので、このランキングは「どの車が合うか」を決め切る表というより、候補車を絞るための入口として見るのがちょうどいいです。

迷ったら見るポイント

• 短期で売る可能性があるなら、1年落ちランキングを見る
• 車検前に売る予定なら、3年落ちランキングを見る
• SUVで選ぶなら、エクストレイルのグレード差を見る
• 家族用なら、セレナ、ルークスの使い勝手も見る
• EV系は、補助金後の実質負担と中古需要も見る
• 売却前提なら、人気色と人気オプションを外さない

ルークスのプロパイロットとセレナのe-POWERが候補なら、僕だったら装備名ごとの相場を年式別に突き合わせます。

メーカーをまたいで比べたい方は、国産車残価率ランキングTOP50と3年落ち残価率ランキングもどうぞ。

日産車残価率に関するよくある質問

まとめ

日産車の残価率は、全体で見るとエクストレイル、セレナ、ノート・オーラ系、軽自動車系が比較されやすいです。

ただし、ランキング上位だから誰にでも合うわけではありません。普段の使い方、購入価格、売るタイミング、グレード、オプションまで含めて見ると、本当に損しにくい車は人によって変わります。

まずはこのランキングで候補を絞り、気になる車種は個別記事で年式・走行距離・グレード別の相場を確認してみてください。

エクストレイルはe-4ORCE、セレナはe-POWERとガソリン、オーラはニスモで残り方が変わります。僕としては、ルークスまで車体サイズを固定してから日産車を比べると思います。

本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。