【2026年9月前半最新】ランドクルーザーFJ 買取相場｜出品増でVX残価率109%へ調整

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2026年6月2週〜9月1週の実績と、250系をもとにした予想を分けて、ランドクルーザーFJの買い方と売り時を整理します。

2.7Lガソリンの数字をどう読めばよいか、僕が解説しますね。

【2026年9月前半最新】ランドクルーザーFJの残価率・買取相場の推移

FJは2026年5月14日発売。相場は6月3週まで上がり、6月4週から9月1週にかけて出品増で下げました。

グラフは6月2週〜9月1週が実績です。663万円から、8月4週は523万円、9月1週は525万円へ調整しました。その先の10月〜来年6月はランドクルーザー250の買取相場を参考にした予想です。

ただ、実績はまだ少数です。愛車の買取額は、色・装備・走行距離で変わります。

まずは愛車の相場を確認しましょう。相場感はマイカースカウト、3か月以内ならケンタ公式LINEで確認できます。

人気で入手が厳しいランドクルーザーFJは、高値の上位3社が競る「MOTA」が狙い目。

動画でランドクルーザーFJの値動きを確認

動画では、僕が発売直後の136%から直近の109%まで、週ごとの動きと下げ止まりの見立てを数字で話しています。

【購入編】ランドクルーザーFJ｜値落ちしにくいグレード・カラー・オプション選び

僕だったら、予想2年残価率96%・年間コスト10万円の「VX 2.7Lガソリン4WD × オキサイドブロンズメタリック × 標準装備」を選びます。

0年落ち109%は実績ですが、1年落ち以降は予想。今のプレミアが続く前提では選びません。

グレード別の残価率｜FJはVX 1グレード

表はVX 2.7Lガソリン4WDの年式・走行距離別です。0年だけ実績、1年以降は予想として見てください。

0年落ちは支払総額482万円に対して買取525万円、残価率109%です。一方、3年落ちは89%・年間コスト18万円の予想です。

僕としては、0年落ち109%の実績があるVXを選びます。ただ、この水準が続くとは考えず、色と装備で支払総額を膨らませないようにします。

一時138%まで上がった相場は、出品増で109%へ。250の初期推移を参考に、FJは1年100%前後・3年89%まで下がる予想です。輸出は将来の候補ですが、FJの輸出実績はまだ無いため、現状の相場を判断する根拠にはしません。購入前に週次で確認してください。

あとは、いまの愛車がいくらで売れるか。買う前に金額だけ知っておきましょう。MOTAは見てから決めれば大丈夫ですし、3か月以内に売るなら、ケンタ公式LINEで僕が調べます。お得に乗り換えていきましょう👍

ボディカラー別の残価率｜色選びで相場差が出る

FJは5色です。色別の実績はまだ無いため、ここは250系の傾向から予想します。

ボディカラー別の値持ち予想ランキング（250ベースの順位予想）

1位オキサイドブロンズメタリックFJ象徴色・一番人気で予想トップ

2位アッシュアウトドアに似合う専用色で人気

3位スモーキーブルーFJらしい個性色・指名買いされやすい

4位アティチュードブラックマイカ定番だがこの車では無難で中位

5位プラチナホワイトパールマイカ+33,000円の有料色・この車では目立たない

※車両画像はトヨタの色見本です。順位は250系の傾向から見た予想で、FJの色別実績ではありません。

僕が予想1位に置くのはオキサイドブロンズメタリック。250系の傾向を借りた予想でも本命です。

黒は定番、白は+33,000円の有料色です。個性の強いFJでは、白の追加費用は見た目の満足度のために払うものと考えます。

FJの色差が実績で見えるまでは、ランドクルーザー250のカラー別を比較材料にしてください。

メーカー＆ディーラーオプション別の残価率｜査定で差がつく装備

装備選びは、外観を変えるMODELLISTAと、ARB・デカールなどのカスタム系を分けて考えます。

ARBのオフロード用品やデカール、内装装飾は好みが分かれます。売却で全額戻す前提では付けない装備です。

装備による相場差を実績で比べるなら、ランドクルーザー250のオプション別も参考になります。

【結論】残価率重視 vs 満足度重視｜おすすめ仕様まとめ

選べるグレードはVXだけ。数字と満足度の分かれ目は、ボディカラーとオプションです。

残価率重視型の選び方

• 数字を取るならブロンズ＋標準装備。予想2年残価率96%・年間コスト10万円が目安です。
• 黒も堅い選択です。定番色で好みが割れにくく、長く乗るときも選びやすいですね。
• 標準装備のままなら支払総額を抑えられます。売却で戻りにくい追加費用を抱えません。

満足度重視型の選び方

• 満足度なら白パール＋MODELLISTA。見た目を楽しむ代わりに、色代と装備代は負担として受け入れる仕様です。
• ARBのスキッドプレートやルーフラックは、オフロードを楽しむ方の装備。査定より用途で選びます。
• 満足度重視型は、予想2年残価率95%・年間コスト14万円。残価率重視型より負担は増えます。

僕なら予想2年96%・年10万円のブロンズ＋標準装備。白＋装備は95%・年14万円でも、見た目を優先したい方の答えです。

ランクル内で迷うなら、ランドクルーザー250・ランドクルーザー300・ランクル70の数字も見比べてください。

仕様を決めたら、次は売る年です。予想の残価率ではなく、年間コストと愛車の査定額で売り時を考えます。

【売却編】ランドクルーザーFJの売り時と買取相場の調べ方

ランドクルーザーFJは何年で売るのがベスト？｜年間コスト比較

年間コストは、支払総額から買取相場を引き、乗った年数で割った数字です。保有期間を同じ物差しで比べられます。

僕はコスパのいい車なら年間30〜40万円で乗りたい。この記事の基準もそこです。

VX標準装備の2年落ちは、支払総額482万円に対して買取相場463万円の予想。残価率96%・年間コスト10万円ですが、まだ実績ではありません。

年間コストの予想は1年0万円、2年10万円、3年18万円。保有年数が進むほど、1年あたりの負担が増える形です。

2年で年10万円なら、月々は8千円ほど。500万円近い本格SUVとしては軽い負担ですが、予想である点は忘れないでください。

僕だったら2年目に査定額を確認します。予想の年10万円と比べ、標準装備で売るか、装備を楽しんで乗り続けるかを決めます。

FJの価格差は、これから実績で見ていきます。ディーラー下取り・査定とほかの買取額を同じ時期に比べて、自分の車で判断してください。

売る前に、愛車の金額だけ確認しておきましょう。MOTA車買取は査定額を見てから、売るか乗り続けるかを決められます。

3ヶ月以内に売る方は、ケンタ公式LINEの無料相場調査で、僕が直近データをもとに愛車の買取相場を調べます（無料）。

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FJをほかのSUVと比べるなら、1年落ち残価率ランキングとSUV残価率ランキングで値落ちの大きさを比較できます。

知らないと損する｜輸出規制と売却先の選び方

2.7Lガソリンはマレーシア・パキスタン等が輸出先の候補です。ただ、FJの輸出実績はまだ蓄積中なので、海外需要を前提にしません。

ディーラー下取りだけで決めず、輸出ルートを持つ業者にも査定してもらう。FJは売却先の違いを金額で比べたい車です。

ランドクルーザーFJの残価率に関するよくある質問

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ランドクルーザーFJの残価率まとめ

6月3週の約663万円から直近約525万円へ下がっても、残価率は109%。新車超えは残りますが、実績が増えるまでは結論を急がずに見ていきます。

最後に、数字から見える判断を短くまとめます。

FJは量産モデルです。新しい実績が出るたびに、予想を実数へ置き換えて毎月追います。

トヨタ車の中で比べるなら、トヨタ車残価率ランキングに主要車種をまとめています。

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本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。