【2026年4月最新】ハスラー 買取相場｜Gターボで年17万円・残価率の新王者

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本記事では、業者オークションの最新落札データ（2026年3月末時点）をもとに、ハスラーの残価率戦略を網羅的にまとめました。

中古車業者オークション会員として7,000件以上の査定に関わってきた僕が、グレード・カラー・オプションの正解から最もコスパの良い売却タイミングまで、データに基づいて解説しますね。

【2026年4月最新】ハスラーの残価率・買取相場の推移

結論、ハスラーは実需に支えられて、緩やかな下落で粘っています。

相場のボラティリティは小さくなり、流通量と需要のバランスがある程度安定してきた格好です。

直近1年6か月分の業者オークション落札データ（2024年10月〜2026年3月）をもとに、主要2仕様の推移を整理しました。最新の3月末データまで反映しているので、直近の動きが鮮明に見えるかなと思います。

１．ハスラーの残価率推移（ハイブリッドG・ターボハイブリッドG）

ハイブリッドGは83%→76%へと、緩やかに値を下げています。

プレミアムが剥がれた今は、流通量と実需のバランスで動く局面。値動きは穏やかです。

ターボハイブリッドGは1年6か月前の73%から、直近で67%。緩やかな下落で踏みとどまっています。

発売から数年が経過し、相場は実需中心の落ち着いた局面に入っています。下落ペースは穏やかで、急落リスクは限定的ですね。

同じグレードでも装備や色で相場が20万円以上変わるため、相場が分からない方にはカーネクストがかなりおすすめ。来店不要・電話1本で買取額が確認できます。精密な相場はケンタ公式LINEへ。

【購入編】ハスラーの残価率を左右するスペック選び

ハスラーは、どのグレードを選ぶかで、数年後の支払い総額がはっきり変わるクルマです。実データを見ると、ポイントはかなりシンプルに整理できます。

ここからは、業者オークションの実データに基づいた「後悔しないスペック選び」を順番にまとめていきます。

グレード別の残価率総合ランキング

3年落ち基準で1位はHV G ターボ 0.6L ターボ（残価率70%・年間コスト17万円）。

HV G系3グレード（ターボ／Jスタイル2／Jスタイル2ターボ）が同じ70%でトップ並走しています。

ハスラーは軽SUVとしての実需が強く、GターボとJスタイル系に需要が集まりやすい相場です。

とはいえ、タフト／クロスビーへの流出や世代交代があれば、相場が動く可能性はあります。

NAモデル（ノンターボ）の残価率

NAモデルは残価率が安定しています。中でもJスタイルⅡは1年落ちで80%、2年落ちで75%、3年落ちで70%と、年を追うごとに均等に下がる読みやすいカーブです。

対してGグレードは、3年落ちで67%と、Jスタイル系より3ポイント低い。年間コストは同水準ですが、残価率の差は「いつ売るか」の自由度に影響します。

旧Jスタイル（初代特別仕様車）は2023年式のデータがなく、4年落ち以降のみ。4年落ち時点ではJスタイルⅡと同等の66%で、年間15万円と安定した数字が出ています。

ケンタ

NAモデルは、3年以内で区切るか、5年以降は乗り切る前提で考えると判断しやすくなります。

ターボモデルの残価率

ターボモデルは、加速の余裕がはっきり違うタイプ。新車価格も上がりますが、GターボとJスタイルⅡターボで差が出るのが3年落ち以降の分かれ目です。

同じ70%でも、年間コストはGターボのほうが2万円安い。ただしJスタイルⅡは装備が充実している分、中古市場での引き合いが安定しやすいという面もあります。

ここまでのデータを見ると、「Jスタイル系を選ぶか」「Gグレードで割り切るか」の判断で、数年後の結果がほぼ決まります。

乗り換えを検討中なら、今の愛車の売却も並行で進めるのがおすすめです。電話や個人情報の入力が気になる方は、マイカースカウト（LINEヤフー運営）なら電話番号・住所不要で、100社以上から査定額がWeb上に届きます。

ボディカラー別の残価率

ボディカラー別の残価率

🏆1位
ピュアホワイトパール

12台台数
0.6万km距離
137万円相場
2.8万円カラー代

実質的な価値
＋0.2万円

🥈2位
ソフトベージュメタリック

20台台数
0.7万km距離
135万円相場
0円カラー代

実質的な価値
＋1万円

🥉3位
ブルーイッシュブラックパール3
基準色

7台台数
0.8万km距離
134万円相場
0円カラー代

実質的な価値
±0円

4位
デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン

7台台数
0.6万km距離
133万円相場
5.0万円カラー代

実質的な価値
-6.0万円

5位
オフブルーメタリック

16台台数
0.5万km距離
132万円相場
0円カラー代

実質的な価値
-2万円

6位
クールカーキパールメタリック

13台台数
0.6万km距離
131万円相場
0円カラー代

実質的な価値
-3万円

※2024年式・G・NAモデル：過去6ヶ月の落札データにて算出※2026年3月末時点の業者オークション落札データに基づき算出

実質的な価値：基準色（ブルーイッシュブラックパール3）を「±0円」として、各ボディカラーが「オプション代を含めて」どれだけ残価率で得か損かを分かりやすく金額で示しています。

残価率最強カラーはピュアホワイトパールとソフトベージュメタリック。ホワイトはオプション代込みでもプラス圏、ベージュはオプション代0円で+1万円。同じ軽SUVでもデリカミニとはカラー傾向が異なるので、車種ごとの確認が大事です。

4位以下のカラーは、見た目重視向けです。2トーンはオプション代が高いわりに売却時の評価は伸びにくく、実質マイナスになりやすい。短期で売るなら不利。長く乗って「色の満足度」を取るならアリです。

オプションは回収できる？ハスラーの装備と残価率の現実

メーカーオプション	オプション代	残価率
全方位モニター付メモリーナビ	217,800円	30～50%

メーカーオプションは、代表的なのが全方位モニター付メモリーナビ。価格は約22万円と高額ですが、売却時の評価は30〜50%程度。便利で安全性も高い一方、「元を取れるオプション」ではありません。

• デカール
• メッキガーニッシュ
• ドアバイザー
• フロアマット
• ナンバーフレーム
• 外装カスタムパーツ

これらのディーラーオプションは新車時の満足度は上がりますが、査定額への上乗せはほぼ期待できません。

社外品・カスタムパーツは査定に反映されないケースがほとんどです。純正に戻せるなら戻したほうが評価は安定します。

今の愛車の相場を先に確認しておくと、次の購入予算も具体的になります。ディーラー下取りだけで決めず、比較してから動くのが安全です。

【結論】残価率重視 vs 満足度重視｜おすすめ仕様まとめ

ここまでのデータを踏まえて、「結局どれを選べばいいのか？」を2つの典型パターンで整理しました。

迷ったらこの組み合わせにしておけば、まず失敗しません。

ケンタ

走りも見た目も妥協したくない。そんなタイプにはJスタイルⅡ ターボが合います。

ちなみに「値引きはどのくらいできる？」という質問も多いですが、僕のYouTubeアンケートではハスラーの値引き幅は控えめという結果でした。値引き額に頼るより、タフトやデリカミニの見積もりを持って比較し、仕様選びと残価率で差をつける方が賢明です。

ライバル車種の残価率も比較したい方へ：ヴェゼルやライズなど、普通車コンパクトSUVとの比較も参考になります。予算帯が近い車種は一度チェックしておくと、判断の精度が上がります。

売却を検討中の方は売却編へ。3ヶ月以内に売却を考えている方はケンタ公式LINE（無料）で個別の相場をお伝えしています（売却が近い方限定）。

【売却編】ハスラーの売り時と買取相場の調べ方

１．ハスラーは何年で売るのがベスト？｜年間コスト比較

ハスラーは全車マイルドハイブリッドです。NAとターボで年間コストの推移が異なります。

ただし、ここまでの数字はあくまで「市場平均」です。年式・走行距離・カラー・オプションで実際の相場は数十万円ズレることもあり、読者185名のデータでは買取専門店経由がディーラー下取りより平均+51.0万円でした。

本気で最高値を狙うなら、複数社入札のMOTA車買取がほぼ一択です。申込3〜5分で完了し、最短3時間後に上位3社の査定額が届きます。営業電話も上位3社のみで少なめです。

個別相場が気になる方は、ケンタ公式LINEの無料相場調査をどうぞ（3ヶ月以内に売却検討中の方限定・無料）。業者オークションの最新落札データをもとに、僕が個別に回答します。

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２．知らないと損する｜輸出規制と売却先の選び方

結論、ハスラーを高値で売るには「輸出ルートを持つ買取業者」に査定を出せるかどうかが分かれ目です。

軽自動車の評価は国内市場が中心ですが、一部車種は海外の右ハンドル圏や新興国でも需要があります。輸出ルートを持つ業者が査定に入るかどうかで、評価額が変わるケースがあります。

ディーラー下取りでは輸出相場が反映されにくいので、輸出ルートを持つ業者が参加する査定サービスを通すのが得策ですね。

ハスラーの残価率に関するよくある質問

ハスラーの残価率まとめ

以上、ハスラーの残価率戦略をまとめました。

要点だけ絞ると、こちらです。

ハスラーは、Gターボ 0.6Lが3年落ち残価率70%・年間コスト17万円で最有力です。Jスタイル系も近い数字なので、見た目や装備の好みで選びやすい車です。

とはいえ、相場は生き物。読み続けても動かなければ意味がないので、まずは自分のハスラーの相場を1回確認してみてください。

愛車の個別相場が気になる方は、公式LINEの無料相場調査を受け付けています（3ヶ月以内に売却検討中の方限定・無料）。業者オークションの最新落札データをもとに、僕が個別に回答します。

ぜひ、答え合わせとしてどうぞ。

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