【2026年8月最新】レクサスLBX 買取相場|エントリーの残価率と値落ち

先に結論|レクサスLBXはエレガントが本命
2年落ち91%・年間コスト19万円なら、僕は「エレガント 1.5L ハイブリッド」を選びます。支払総額433万円に対して買取394万円。この仕様が本命ですね。
| 残価率最優先 | 満足度との両立 | |
|---|---|---|
| 推奨グレード | エレガント 1.5L ハイブリッド | リラックス 1.5L ハイブリッド |
| 推奨カラー | ソニッククォーツ | ソニッククォーツ |
| 2年残価率 | 91% | 87% |
| 年間コスト(2年売却時) | 19万円 | 30万円 |

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この記事では、2026年8月末の買取相場を使い、レクサスLBXをグレード、年式、色、オプション、売り時の順に見ていきます。
表の年間コストを比べながら、どの仕様なら負担を抑えやすいかを考えていきます。LBXオーナー向けに、売る前の注意点もまとめました。
【2026年8月最新】レクサスLBXの残価率・買取相場の推移

結論、リラックスは3月の87%から8月の90%まで回復。僕は下げ止まりと見ています。
対象は1.5Lハイブリッドのリラックス。月ごとの全年式平均です。
対象期間は直近約2年。2024年7月から2026年8月までを並べます。
レクサスLBXの残価率推移(ハイブリッド・リラックス)
リラックスは2024年7月の93%から、2026年8月には90%になりました。この約2年の動きなら、値落ちはかなり穏やかです。
ただし、これは全年式平均です。実際の買取額はグレードや色で変わるので、オーナーさんは平均だけで決めないでくださいね。
個人情報なしで見るならマイカースカウト。3か月以内はケンタ公式LINEで愛車の買取相場を確認。
国内外で評価が分かれるLBXは、数社が競る「MOTA」が狙い目。
動画でレクサスLBXの値動きを確認
動画では、レクサスLBXの相場を数字で追っています。表だけではつかみにくい値動きを見たい方は、記事とあわせてどうぞ。
【購入編】レクサスLBX|値落ちしにくいグレード・カラー・オプション選び

結論、2年落ち91%・年間コスト19万円なら、僕は「エレガント 1.5Lハイブリッド 2WD × ソニッククォーツ」を選びます。
リラックスは年30万円、クールは年31万円。年1万円差なら、僕は内装と見た目の好みを優先します。
グレード別の残価率総合ランキング

年式タブを開くと、残価率の高い順に並びます。まずは1年落ちと2年落ちの差を見てください。
1年落ち2025年式・1.0万km走行1位 エレガント 1.5L ハイブリッド(残価率97%)
| 順位 | グレード/パワートレイン | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|
| 🏆 1位 | エレガント1.5L ハイブリッド | 433万 | 419万 | 97% | 14万 |
| 🥈 2位 | リラックス1.5L ハイブリッド | 474万 | 450万 | 95% | 24万 |
| 🥉 3位 | クール1.5L ハイブリッド | 474万 | 440万 | 93% | 34万 |
| 4位 | モリゾウRR AT1.6L ガソリン | 668万 | 551万 | 82% | 117万 |
| 5位 | モリゾウRR MT1.6L ガソリン | 668万 | 521万 | 78% | 147万 |
※当サイト調べ(2026年8月末時点)。支払総額はメーカー希望小売価格+主要オプション+諸費用を含む乗り出し価格です。残価率=買取相場÷支払総額。
2年落ち2024年式・2.0万km走行1位 エレガント 1.5L ハイブリッド(残価率91%)
| 順位 | グレード/パワートレイン | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|
| 🏆 1位 | エレガント1.5L ハイブリッド | 433万 | 394万 | 91% | 19万 |
| 🥈 2位 | リラックス1.5L ハイブリッド | 474万 | 413万 | 87% | 30万 |
| 🥉 3位 | クール1.5L ハイブリッド | 474万 | 411万 | 87% | 31万 |
| 4位 | モリゾウRR AT1.6L ガソリン | 668万 | 513万 | 77% | 78万 |
| 5位 | モリゾウRR MT1.6L ガソリン | 668万 | 499万 | 75% | 85万 |
※当サイト調べ(2026年8月末時点)。支払総額はメーカー希望小売価格+主要オプション+諸費用を含む乗り出し価格です。残価率=買取相場÷支払総額。
残価率91%・年19万円。2年落ちで最も数字がいいのは、エレガント 1.5L HVです。
エレガントは年19万円。リラックスより年11万円、クールより年12万円低いので、僕はこちらを選びます。
グレードによって、どれくらい違うのでしょうか。同じ2年落ちで、ハイブリッド3グレードとモリゾウRRを比べると分かります。
- エレガント:残価率91%・年間コスト19万円。数字では首位
- リラックス/クール:残価率87%・87%。年間コスト30万円・31万円
- モリゾウRR:AT77%・MT75%。年間コスト78万円・85万円
ただし、3年目以降はデータ蓄積中。長期の値持ちは、実績が増えてから判断してくださいね。
1.5Lハイブリッド車

| 年式 | 走行 | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 差額 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km | 474万 | 440万 | 93% | 34万 | 34万円/年 |
| 2024年式 | 2万km | 474万 | 411万 | 87% | 63万 | 31万円/年 |
| 年式 | 走行 | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 差額 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km | 474万 | 450万 | 95% | 24万 | 24万円/年 |
| 2024年式 | 2万km | 474万 | 413万 | 87% | 61万 | 30万円/年 |
| 年式 | 走行 | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 差額 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km | 433万 | 419万 | 97% | 14万 | 14万円/年 |
| 2024年式 | 2万km | 433万 | 394万 | 91% | 39万 | 19万円/年 |
2024年式・2万kmのエレガントは、支払総額433万円に対して買取相場394万円。差額39万円で、残価率91%・年間コスト19万円です。
同じ条件でリラックスは年30万円、クールは年31万円。エレガントとの差は、それぞれ年11万円と12万円です。
僕は年19万円のエレガントを選びます。リラックスとクールの年1万円差なら、内装や見た目で決めて大丈夫です。
いま比べられるのは1年落ちと2年落ちです。3年目以降は、実績が増えてからもう一度判断しましょう。
1.6Lガソリンターボ車

| 年式 | 走行 | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 差額 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km | 668万 | 551万 | 82% | 117万 | 117万円/年 |
| 2024年式 | 2万km | 668万 | 513万 | 77% | 155万 | 78万円/年 |
| 年式 | 走行 | 支払総額 | 買取相場 | 残価率 | 差額 | 年間コスト |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km | 668万 | 521万 | 78% | 147万 | 147万円/年 |
| 2024年式 | 2万km | 668万 | 499万 | 75% | 169万 | 85万円/年 |
2024年式・2万kmのモリゾウRR ATは、支払総額668万円に対して買取相場513万円。残価率77%・年間コスト78万円です。
MTは残価率75%・年85万円。ATとの差は年7万円なので、数字と操作感のどちらを取るかです。
モリゾウRRを選ぶなら、僕は年78万円のATです。僕の目安は、年間コスト(支払総額から買取額を引いて年数で割った額)が30〜40万円以内。年78万円はそこを超えるので、コスパではなく走りを取る1台ですね。
1年落ちはATが年117万円、MTが年147万円。2年落ちの78万円・85万円より高く、短期で売ると負担が重いですよね。新車からの年間コストなので、中古で買う方は販売価格と走行距離を見てください。
あとは、いまの愛車がいくらで売れるか。買う前に金額だけ知っておきましょう。MOTAは見てから決めれば大丈夫ですし、3か月以内に売るなら、ケンタ公式LINEで僕が調べます。お得に乗り換えていきましょう👍
ボディカラー別の残価率

※実質的な価値=カラーオプション代と、基準色(ソニッククォーツ)対比での買取差額を差し引きした合計
僕は、実質±0のソニッククォーツと-1万円のブラックマイカの2色から選びます。
ソニックカッパーとレッドスピネルは記録が少ない色です。最下位のソニックカッパーは実質-40.3万円ですが、参考値として見ます。
色で迷うオーナーさんは、まずソニッククォーツを基準にしてください。ほかの色を選ぶなら、-1万円のブラックマイカも含めて実車の査定額で比べましょう。
残価率に効く!おすすめメーカー&ディーラーオプション

| 区分 | オプション | 価格 | 残価率(目安) |
|---|---|---|---|
| 付ける価値あり | MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ | 264,000円 | 約70〜80% |
| 標準的 | カラーヘッドアップディスプレイ | 55,000円 | 約50〜60% |
| マークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステム | 251,900円 | 約50〜60% | |
| Lexus Teammate Advanced Drive+緊急時操舵支援+フロントクロストラフィックアラート+レーンチェンジアシスト+ドライバーモニター連携 | 90,200円 | 約50〜60% | |
| Lexus Teammate Advanced Park+パーキングサポートブレーキ | 48,400円 | 約50〜60% |
※残価率は複数の査定実績や中古車相場の動きを基にした参考値
僕が最初に見るのは、26.4万円のMODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ。残価率の目安は70〜80%で、表の中では最も高いです。
50〜60%が目安なのは、HUD、マークレビンソン、Lexus Teammate系。売るときにいくら戻るかより、安全性や快適性で選ぶ装備です。
装備を絞って考えるのは、装備にかけた金額がそのまま買取額に戻るわけではないから。まず70〜80%が目安の装備から考えると迷いにくいです。
フロアマットや社外アルミは、表に戻りの目安がありません。付けるなら、売却額ではなく自分の満足度で決めてくださいね。
【結論】残価率重視 vs 満足度重視|おすすめ仕様まとめ

購入仕様は2つの考え方で選べます。年19万円に抑えるか、年30万円で装備と内装を取るかです。
残価率重視型の選び方
| 項目 | 残価率重視型 |
|---|---|
| 推奨グレード | エレガント |
| 駆動方式 | 2WD |
| パワートレイン | 1.5L ハイブリッド |
| ボディカラー | ソニッククォーツ |
| オプション | 特に無し |
| 2年残価率(目安) | 91% |
| 年間コスト | 19万円 |
| 月々のコスト | 1.6万円 |
- 年19万円に抑えるならエレガント。2年落ち91%で、ハイブリッドの首位
- 色はソニッククォーツ。実質±0の基準色で、流通量も最多
- オプションは特に無し。月1.6万円を目安にして、必要な装備だけ足す
満足度重視型の選び方
| 項目 | 満足度重視型 |
|---|---|
| 推奨グレード | リラックス |
| 駆動方式 | 2WD |
| パワートレイン | 1.5L ハイブリッド |
| ボディカラー | ソニッククォーツ |
| オプション | メーカーオプション・カラーヘッドアップディスプレイ・マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム・Lexus Teammate Advanced Drive+緊急時操舵支援等・Lexus Teammate Advanced Park+パーキングサポートブレーキ・ディーラーオプション・MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ |
| 2年残価率(目安) | 87% |
| 年間コスト | 30万円 |
| 月々のコスト | 2.5万円 |
- クールは2年残価率87%・年間コスト31万円・月2.6万円。リラックスより年1万円高いので、見た目の違いに払う金額と考えます。
- リラックスは年30万円、クールは年31万円。この1万円差なら、上質感かスポーティさで選んで大丈夫です。
- 色はソニッククォーツ。実質±0を基準に、好みの色との買取差を見る
- 装備は、売るときにいくら戻るかで選びます。MODELLISTAは70〜80%、マークレビンソンは50〜60%が目安です。
負担優先ならエレガントで年19万円。満足度優先ならリラックスで年30万円。この差に納得できるかで選べばいいと思います。
モリゾウRRはATでも年78万円です。ほかのグレードとひとくくりにせず、走りを買う仕様として考えましょう。
僕だったら、年19万円のエレガントと実質±0のソニッククォーツを選びます。MODELLISTAは70〜80%という目安を踏まえて、必要なら足します。
購入仕様が決まったら、次は売り時です。1年落ちと2年落ちの年間コストを比べます。
2台で迷っている方向けに、レクサスUXの買取相場・残価率もまとめています。
【売却編】レクサスLBXの売り時と買取相場の調べ方

レクサスLBXは何年で売るのがベスト?|年間コスト比較
年間コストは、支払総額と買取相場の差を保有年数で割った数字です。グレードを同じ物差しで比べられます。
僕はコスパのいい車なら年間30〜40万円で乗りたい。この記事の基準もそこです。
エレガントは1年・1万kmで年14万円、2年・2万kmで年19万円。僕の目安の30〜40万円を下回るので、どちらも売却候補です。
| 売却タイミング | エレガント 1.5L HV 年間コスト | リラックス 1.5L HV 年間コスト | クール 1.5L HV 年間コスト |
|---|---|---|---|
| 1年・1万km | 14万円/年 | 24万円/年 | 34万円/年 |
| 2年・2万km | 19万円/年 | 30万円/年 | 31万円/年 |
| 3年・3万km (初回車検前) | 参考データ蓄積中 | 参考データ蓄積中 | 参考データ蓄積中 |
※当サイト調べ(2026年8月末時点)。支払総額はメーカー希望小売価格+主要オプション+諸費用を含む乗り出し価格。2023年発売の新型のため3年目以降のデータは未蓄積
リラックスの2年落ちは年30万円。エレガントより支払総額が41万円高く、買取差19万円を引くと負担差は22万円です。
年11万円差。内装の上質感に年11万円を払うなら、僕としてはリラックスもありです。
負担を抑えるなら年19万円のエレガント、内装を重視するなら年30万円のリラックス。オーナーさんは2年落ちの実績と今の査定額を並べて決めてください。
MOTA経由の売却額は、ディーラー下取り・査定より平均+56.9万円でした。2026年7月時点、読者227名のうち差額を確認できた99台の自己申告です。平均どおりとは限りません。
売る前に、今いくらなのかだけ見ておきましょう。MOTA車買取は金額が出てから、売るかどうかを決めれば大丈夫です。
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ほかの車の値落ちペースとも比べたい方は、2年落ち残価率ランキングとSUV残価率ランキングで確認できます。
知らないと損する|輸出規制と売却先の選び方
LBXは国内だけでなく、輸出先の条件でも査定額が動きます。1.5Lハイブリッドと1.6Lターボでは、比べる市場が違います。

1.5Lハイブリッドの主な輸出先はNZ・シンガポール・香港。1.6Lターボはマレーシア・香港への輸出需要と、国内での需要を比べます。
1.5Lはシンガポールの3年未満、1.6Lはマレーシアの1〜5年が目安。僕ならハイブリッドは2年目に査定し、初回車検前にも見直します。
| モデル | 主な輸出先 | 現地ルールと売却タイミング |
|---|---|---|
| 1.5Lハイブリッド車 | NZ・シンガポール・香港 | ニュージーランドは低燃費車が評価され、シンガポールは3年未満。現在は2年落ち実績を基準にし、初回車検前に再査定 |
| 1.6Lガソリンターボ車 | マレーシア・香港・国内中心 | マレーシアは1〜5年。1.6Lターボは輸出先が限られるため、初回車検前に国内の希少グレード需要と比較 |
※輸出ルールは予告なく変更されることがあります
売却先はディーラー下取りだけで決めず、国内需要と輸出需要を見られる査定を比べてください。高い金額を確認してから選べば十分です。
レクサスLBXの残価率に関するよくある質問

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レクサスLBXの残価率まとめ

以上、レクサスLBXの残価率戦略をまとめました。
要点だけ絞ると、こちらです。
- 2年落ち91%・年19万円。数字で選ぶ本命はエレガント 1.5L ハイブリッド
- いま比較できるのは1年・2年。3年目以降は実績が増えてから判断
- 実際の相場は平均から数十万円ズレるので、個別確認が最短ルート
僕は負担重視なら、年19万円のエレガントを選びます。内装を取るならリラックスの年30万円です。この年11万円差を払いたいかで決めます。
クールは年31万円、モリゾウRR ATは年78万円。仕様を変えると負担もここまで動くのが、LBXの面白いところですよね。
3年目以降の数字はまだ蓄積中です。今の平均を愛車にそのまま当てはめず、一度だけ個別相場を確認しておきましょう。
同じレクサスの他の車種は、レクサス残価率ランキングでまとめて比較できます。
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本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。
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