ハリアーと新型CX-5徹底比較！維持費と残価率でどっちが買い？【2026年9月最新】

ケンタ車買取

損しない今の購入・売却・買取相場・残価率情報を毎月更新｜2026年9月時点（新型CX-5は予想、ハリアーは9月後半時点）

中古車業者オークション会員 古物商許可証(自動車商)

YouTubeで動画を見る▶登録者74,151人 LINEで無料査定▶売却が近い方限定・LINE登録者10,111人（2026年9月時点）

【結論】ハリアーとCX-5はどっちが買い？

結論｜新車で買うならハリアー Z 2.5L ハイブリッド、表の1位はCX-5 20S

新車の候補

ハリアーZ 2.5L ハイブリッド

データ上1位

CX-520S ブラックトーンEd

新型を待つなら

CX-5（新型）2.5L M HYBRID

• いま新車で買うなら、ハリアー Z 2.5L ハイブリッドが本命で、表では5位（3年落ち70%・実質負担は年60.0万円）です。Gガソリンは新車で買えないので、その順位を新車選びには使いません。
• データ上最強のCX-5 20S（年33.2万円）は別枠として扱います。いまの新型は2.5Lマイルドハイブリッドで、20Sの数字は当てになりません。
• 新型CX-5は出たばかりで相場が読めない。残価70%前後で仮置きし、実勢が出るまでは慎重に見るのが安全です。

調査・算出：当サイト／参考情報：中古車流通市場の相場傾向

中古車流通市場の相場傾向を継続的に調査している僕が、ハリアーとCX-5を2023年式・走行3万km相当の3年落ち、2026年9月時点の買取相場と残価率で比べました。ハリアーの色・グレード別の最新相場は、ハリアーの買取相場・残価率の個別記事で毎月更新しています。

ハリアーか、現行CX-5か。価格帯の近い2台で迷う人は多いはずです。現行CX-5は中古相場がまだ薄いため、相場表は2023年式CX-5の実績値を参考にしつつ、現行モデルの公式諸元とは文脈を分けて見ます。

見るのは残価率だけではありません。支払総額・3年後の買取額・燃料代・自動車税まで足した実質負担で並べると、3年で手放したときに実質負担を抑えやすい仕様が分かります。

下の表は、ハリアーの主要仕様とCX-5の2023年式データを並べたものです。表のハリアー G 2.0LガソリンとZ 2.5L PHEVは、2026年8月の一部改良で新車では注文できません。当時の新車購入額で比較しているため、中古の販売価格や購入後の負担とは分けて見ます。数字で選びたい人は実質負担の列を、現行CX-5を待つ人は価格帯と装備も合わせて見ます。

3年保有 実質負担ランキング（CX-5はデータ）

車種名	CX-520S ブラックトーンEd2WD / 2.0Lガソリン	ハリアーG2WD / 2.0Lガソリン	CX-525S スポーツアピアランス2WD / 2.5Lガソリン	CX-5XD スポーツアピアランス2WD / 2.2Lディーゼル	ハリアーZ2WD / 2.5Lハイブリッド	ハリアーZ4WD / 2.5LPHEV
順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
支払総額	327万円	378万円	355万円	389万円	478万円	635万円
3年後買取額	274万円残価 84%	276万円残価 73%	239万円残価 67%	253万円残価 65%	335万円残価 70%	348万円残価 55%
3年後売却差額	53万円	102万円	116万円	136万円	143万円	287万円
1年あたり車両コスト	18万円	34万円	39万円	45万円	48万円	96万円
1年あたり自動車税	3.6万円	3.6万円	4.3万円	4.3万円	4.3万円	4.3万円
1年あたり燃料代	11.6万円燃費 14.6km/L	11.0万円燃費 15.4km/L	12.3万円燃費 13.8km/L	9.2万円燃費 17.4km/L	7.6万円燃費 22.3km/L	8.3万円燃費 20.5km/L
1年あたり実質負担	33.2万円月々 2.8万円	48.6万円月々 4.1万円	55.7万円月々 4.6万円	58.5万円月々 4.9万円	60.0万円月々 5.0万円	108.6万円月々 9.1万円

※左から1年あたり実質負担が安い順に並べています。表内のCX-5は当サイト調べのデータがある仕様で比較しています。新型CX-5の考え方は本文で補足しています。燃料代は年間1万km走行、レギュラー170円/L・軽油160円/Lで計算しています。

CX-5の旧20Sが先頭でも、新型は排気量と価格帯が違うため、僕はその順位を新車選びへ直結させません。表のGガソリンは、ハリアー内の実質負担を比べるために見ます。

表の数字上の1位はCX-5 20S 2.0Lガソリン（年33.2万円・残価率84%）。ただし新型CX-5は2.5Lマイルドハイブリッドなので、20Sの数字はそのまま当てにできません。

CX-5でも25Sは年55.7万円、XDは年58.5万円。新型は商品力こそ上がっていますが、20Sほど輸出で読みやすい仕様ではないので、負担感はこの25S〜XD側で慎重に見ます。

表のハリアーはZ ハイブリッドが年60.0万円、PHEVが年108.6万円。車両価格が高いぶん値落ち額が膨らみ、3年で売る前提だとハリアーGやCX-5 20Sのような安いガソリンに負けます。

次の車にいくら出せるかは、今の愛車がいくらで売れるかで決まります。100社以上から査定額が届くマイカースカウト（LINEヤフー運営）なら、個人情報の入力なしで相場感がつかめます。個別相場はケンタ公式LINEへ。

実質負担の差はいくら？その差額に価値があるかの判断基準

CX-5 20Sが上位に来る理由は、残価率84%という値落ちの小ささです。2.0Lガソリンは支払総額を抑えやすく、輸出でも扱いやすい仕様でした。

CX-5 20Sとハリアー G の差分

車種名	CX-520S ブラックトーンEd2WD / 2.0Lガソリン	ハリアーG2WD / 2.0Lガソリン	差額 どちらが有利か
支払総額	327万円	378万円	CX-5が51万円安い
3年後買取相場	274万円	276万円	ハリアーGが2万円高い
3年後売却差額	53万円	102万円	CX-5が49万円少ない
1年あたり実質負担	33.2万円	48.6万円	CX-5が15.4万円安い

※CX-5 20Sの買取額はハリアーGを2万円下回りますが、当時の支払総額が51万円低く、表の実質負担では小さく出ています。

※表の金額は同じ条件で比較するための目安です。

表1位のCX-5 20S ブラックトーンEd 2WD（年33.2万円）を基準にすると、ハリアー G 2WD 2.0Lガソリン（年48.6万円）との差は年15.4万円、CX-5 25S スポーツアピアランス（年55.7万円）との差は年22.5万円です。

現行CX-5は2.5Lマイルドハイブリッド中心になり、排気量も価格帯も変わりました。3年あたりの負担がハリアーGを上回る可能性もあるため、20Sの数字をそのまま当てはめない方が安全です。

「新しいモデルなら残価も強い」と考えたくなりますが、短期売却では価格と戻りのバランスが大切です。現行CX-5の装備や質感を確かめつつ、ハリアーの質感と並べます。

ハリアーへ予算を回すなら、CX-5との支払総額の差を先に出します。通勤より家族を乗せる時間が長く、内装の質感にCX-5との違いを感じたなら、僕はその差を受け入れます。

ハリアーとCX-5の違いを比較｜サイズ・室内・燃費・安全装備

ここからは、ハリアーとCX-5を公式諸元ベースで確認します。相場表で使う3年落ちのCX-5と新型CX-5では、サイズとパワートレインが変わるため、旧型と新型を分けて見ます。

ハリアーとCX-5の違い早見表（CX-5は新旧併記）

項目	ハリアー	CX-5（旧型）	CX-5（新型）
全長	4,740mm	4,575mm	4,690mm
全幅	1,855mm	1,845mm	1,860mm
全高	1,660mm	1,690mm	1,695mm
ホイールベース	2,690mm	2,700mm	2,815mm
最小回転半径	5.5～5.7m	5.5m	5.6m
室内長	1,880mm	1,890mm	1,890mm
室内幅	1,520mm	1,540mm	1,592mm
室内高	1,215mm	1,265mm	1,299mm
乗車定員	5名	5名	5名
パワートレイン	・2.0Lガソリン ・2.5L HV ・2.5L PHEV	・2.0Lガソリン ・2.5Lガソリン ・2.2Lディーゼル	2.5L M HYBRID
WLTC燃費	・15.4km/L ・22.3km/L ・20.5km/L	・14.6km/L ・13.8km/L ・17.4km/L	15.6km/L
安全運転支援	Toyota Safety Sense	i-ACTIVSENSE	i-ACTIVSENSE

※グレードにより一部数値が変わる場合があります。新型と旧型が混在する車種は、サイズ感を見誤らないよう列を分けています。燃費は代表仕様のWLTC値です。

※ハリアーの2.0Lガソリンと2.5L PHEVは、2026年8月の一部改良で新車のラインアップから外れています（中古のみ）。

サイズ・取り回しの違い｜CX-5は全高と室内、ハリアーは低めの上質感

ハリアーは低めで上質感のあるSUVとして、街中でも高級感を出しやすい車です。全幅は近いので、駐車場での幅感はどちらも確認しておきたいところです。

CX-5は旧型でも荷室を使いやすいSUVですが、新型は全長とホイールベースが伸び、室内幅にも余裕が出ています。

室内・荷室の違い｜上質感はハリアー、実用感はCX-5

ハリアーは内外装の質感と静かな乗り味を重視する人に合います。毎日の移動に上質感を求めるなら、ハリアーの雰囲気は分かりやすい魅力です。

CX-5は室内高や荷室の使いやすさを重視する人に向きます。アウトドア用品や子どもの荷物を積む使い方では、実用面の差が効きやすいです。

燃費・走りの違い｜燃費はハリアーHV、現行CX-5は2.5Lの余裕を見る

ハリアーは新車がハイブリッドだけになり、燃費と静かさが強みです。ただし短期売却では、購入価格と戻りも同時に見ます。

CX-5は旧型が2.0Lガソリン、2.5Lガソリン、2.2Lディーゼルに分かれます。新型は2.5L M HYBRID中心になるため、相場表の旧型とは条件を分けて考えるのが安全です。

安全装備・故障まわりの見方｜装備名より保証と個体状態

安全運転支援は、ハリアーがToyota Safety Sense、CX-5がi-ACTIVSENSEを軸にしています。

故障まわりについて、ここでは車種ごとの故障率そのものは断定しません。見るべきなのは整備履歴、保証継承、修復歴、電動装備や足まわりの状態です。年式と状態が近い個体同士で比べるのが安全です。

ハリアーとCX-5どっちが向いている？タイプ別の選び方

表の実質負担を見たあとは、ハリアーとCX-5の実車で使い勝手を比べます。

ハリアーは上質感、CX-5は実用性と走りの余裕で見やすい車です。どちらも価格帯が近いので、保有年数と売却時の戻りを先に決めると判断しやすくなります。

迷ったら、短期で乗り換えるか、長く使うかを先に決めます。短く乗るなら戻り、長く乗るなら燃費・装備・室内の使い勝手を優先すると候補を絞れます。

タイプ	向いている車種	判断ポイント
ガソリンを中古で探す	ハリアー ガソリン（中古）	新車では買えない。販売価格と状態を確かめる
実用性・室内重視	CX-5 ガソリン	室内と荷室の使いやすさを見る
新車で上質感を求める	ハリアー Z 2.5L ハイブリッド	内外装と静かさを実車で確かめる

ハリアーが向いている人

• 上質感のあるSUVを選びたい
• 短期の売却より、毎日の乗り心地を重視したい
• 燃費と静かさも確かめたい

僕だったら、送迎で内装を毎日見るならハリアーを選び、後席の静かさまで家族に試してもらいます。

CX-5が向いている人

• 室内と荷室の実用性を重視したい
• マツダらしい走りとデザインが好き
• 装備と価格のバランスを見て選びたい

荷室へ道具を積んで遠出する僕だったら、CX-5の後席と積み込み口を実物で比べて決めます。

各車種の詳しい買取相場・残価率情報

グレード・色・オプションで相場は動きます。迷ったら外装は白か黒が無難で、細かい売り時はハリアーとCX-5それぞれの個別記事で最新の買取相場を確認できます。

あわせて読みたい

【2026年9月後半最新】ハリアー 買取相場｜Gガソリン3年73%・年間34万円の目安 80系ハリアーの2026年9月後半の買取相場・残価率の目安。新車で選ぶならZ 2.5Lハイブリッドの3年70%・年間48万円を軸に解説。Gガソリンは3年73%・年間34万円です。

あわせて読みたい

【2026年9月最新】新型CX-5 買取相場｜L 2WDを買うなら？残価率予想と乗り換えの考え方 僕だったら、新型CX-5は最上級のL 2WDを選んで3〜5年。3年落ちで旧25S並みに残った場合の予想は残価率67%・年間コスト46万円です。旧型の相場は参考として分けて紹介します。

ハリアーとCX-5の比較でよくある質問

まとめ｜ハリアーとCX-5の違いは維持費と残価率で最終判断

ハリアーと新型CX-5は、相場表の旧型データをそのまま勝敗に使えません。ハリアーを候補にした僕は、CX-5へ道具を積み、荷室と走りの差を自分の使い方で比べます。新型の相場が薄いうちは、保有期間を決めて予算に余白を残します。

ハリアーとCX-5は、同じミドルSUVでも選ぶ理由が違います。ハリアーは毎日乗るときの上質感を確かめます。室内や荷室の実用性、走りの余裕ではCX-5も比べます。

最後は、実質負担と使い方を分けて見ることが大切です。数字で候補を絞り、試乗でサイズ感、後席、荷室、乗り味を確認すると、自分に合う一台を選びやすくなります。

あわせて読みたい

車一括査定サイトおすすめランキング13選【2026年10月】電話・手数料を比較 車一括査定サイトおすすめランキング13選として、連絡してくる会社の数・手数料・やめ方を比較し、読者の売却報告2,483件の集計とともに、中古車の売り先の選び方を紹介します。

本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。