レクサスRX vs NX｜値落ちしにくいレクサスSUVはどっち？【2026年5月最新】

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レクサスRX vs NXはどっちが得？

3年保有・年1万km走行の条件で、レクサスRXとNXを比べました。今回は2026年5月時点の業者オークションデータを使い、新車同士はRX350とNX350・NX350hを軸に読みます。

3年保有 実質負担ランキング

車種名	NX250 ベース2WD / 2.5Lガソリン	RX350 バージョンL2WD / 2.4LガソリンT	RX350Fスポーツ4WD / 2.4LガソリンT	NX350Fスポーツ4WD / 2.4LガソリンT	NX250 バージョンL2WD / 2.5Lガソリン	NX350h Fスポーツ2WD / 2.5L HV	NX350h バージョンL2WD / 2.5L HV	RX350h バージョンL2WD / 2.5L HV	NX450h+ バージョンL4WD / 2.5L PHEV	NX450h+ Fスポーツ4WD / 2.5L PHEV	RX500hF SP4WD / 2.4L HVターボ	RX450h+ バージョンL2.5L PHEV
順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位
支払総額	5,130,000円	7,370,000円	7,820,000円	6,770,000円	6,170,000円	6,860,000円	6,860,000円	8,370,000円	8,060,000円	8,320,000円	9,850,000円	9,590,000円
3年後買取額	4,310,000円残価 84.0%	6,590,000円残価 89.5%	6,990,000円残価 89.4%	5,730,000円残価 84.6%	4,640,000円残価 75.2%	4,930,000円残価 71.8%	4,790,000円残価 69.8%	5,690,000円残価 68.0%	4,740,000円残価 58.8%	4,890,000円残価 58.8%	6,460,000円残価 65.6%	5,770,000円残価 60.1%
3年後売却差額	820,000円	780,000円	830,000円	1,040,000円	1,530,000円	1,930,000円	2,070,000円	2,680,000円	3,320,000円	3,430,000円	3,390,000円	3,830,000円
1年あたり車両コスト	273,000円	259,000円	275,000円	347,000円	511,000円	644,000円	692,000円	893,000円	1,108,000円	1,143,000円	1,130,000円	1,276,000円
1年あたり自動車税	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円	43,500円
1年あたり燃料代	118,000円燃費 14.4km/L	161,000円燃費 11.2km/L	161,000円燃費 11.2km/L	150,000円燃費 12.0km/L	118,000円燃費 14.4km/L	86,000円燃費 20.9km/L	86,000円燃費 20.9km/L	96,000円燃費 18.7km/L	92,000円燃費 19.6km/L	92,000円燃費 19.6km/L	126,000円燃費 14.3km/L	96,000円燃費 18.7km/L
1年あたり実質負担	434,000円月々 36,188円	463,000円月々 38,576円	480,000円月々 39,965円	540,000円月々 45,023円	672,000円月々 55,987円	774,000円月々 64,482円	821,000円月々 68,440円	1,033,000円月々 86,064円	1,243,000円月々 103,584円	1,279,000円月々 106,554円	1,299,000円月々 108,271円	1,415,000円月々 117,955円

※左から1年あたり実質負担が安い順。2026年5月時点の3年落ち・3万km相当の参考値です。旧NX250は中古データとして掲載。燃料代は年間1万km走行、レギュラー169.2円/L・ハイオク180円/Lで計算しています。

データ上の1位は旧NX250 ベース 2.5L ガソリン 2WD、年43.4万円です。これは中古データの参考値で、新車比較の本命は次のRX350系で見ます。

新車で短期売却まで見るならRX350 バージョンL 2.4L ガソリンターボ 2WD、年46.3万円が本命で、3位はRX350 Fスポーツ 4WD、年48.0万円です。RXの車格を選んでも負担は抑えられます。

4位はNX350 Fスポーツ、5位は旧NX250 バージョンL。現行NXはNX350かNX350hが中心です。乗り換え前に今の愛車の売却額も見たい方は、マイカースカウトなら個人情報不要で、最大100社から査定額がWeb上に届きます。

6位以下はNX350h、RX350h、NX450h+、RX500h、RX450h+の順です。現行NXはNX350かNX350hが中心ですが、3年売却前提では支払総額の高さで値落ち額が膨らみ、上位ガソリン勢より不利です。

なぜRX/NXはガソリンが上位なのか

RX/NXでガソリンが上に来る理由は、燃費より車両価格と残価率です。5月相場では旧NX250も上位ですが、新車同士ではRX350系が高い買取額で2〜3位に入ります。

RXガソリン vs HV/PHEV の差分

車種名	RX350 バージョンL2WD / 2.4LガソリンT	RX350h バージョンL2WD / 2.5L HV	RX450h+ バージョンL2.5L PHEV
支払総額	737万円	837万円	959万円
3年後買取額	659万円	569万円	577万円
3年後値落ち額	78万円	268万円	383万円
3年残価率	89.5%	68.0%	60.1%
1年あたり 実質負担	46.3万円	103.3万円	141.5万円

※RX同一車種でPT別比較。5月相場ではRX350ガソリンが値落ちを最も抑え、HV/PHEVは車両価格差が重く出ます。

RX350 バージョンLは支払総額737万円に対して、5月の3年後買取額が659万円。値落ち額を78万円に抑えられるため、RXの車格を選びつつ短期売却にも強い仕様です。

一方でRX350hは、燃費が良くても値落ち額が268万円まで広がります。燃料代だけでは、車両価格差を埋めにくい構造です。

現行NXはNX350かNX350hが中心で、短期の実質負担だけならRX350が読みやすいです。NXは長めに乗る前提で見ます。

保有期間別の最適解

短期は新車ならRX350、5年以上ならNX350hも候補に戻ります。RX500hやPHEVは、走りや満足度を重視する選び方です。

保有期間別 おすすめ仕様

保有期間	おすすめ仕様	理由
2〜3年で売却	RX 350 バージョンL 2.4L ガソリンターボ 2WD	実質負担46.3万円/年、5月買取659万円。新車比較では、RXの車格まで含めて最も読みやすい
5年保有	NX 350h バージョンL 2.5L ハイブリッド 2WD	燃費20.9km/Lで燃料代は年8.6万円。短期では重いですが、長く乗るほど燃費差を積み上げやすい
7年以上の長期保有	RX 500hF SP 2.4L ハイブリッドターボ 4WD	走り・車格・所有満足を重視する方向け。実質負担は年129.9万円で、残価率重視の選択ではない

※詳しいグレード・色・オプション別の相場は、各車種の個別記事で確認してください。

各車種の詳しい買取相場・残価率情報【グレード・色・売り時はこちら】

レクサスはグレード・色・内装色で査定差が出やすいです。RXとNXの個別記事で、売り時も確認してください。

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レクサスRX・NXの残価率に関するよくある質問

レクサスRXとNXの残価率比較まとめ

以上、レクサスRX vs NXを3年保有・年1万km走行の条件で比較しました。

要点を3つに絞ると、こんな感じです。

新車ならRX350、長距離ならNX350h、所有満足ならRX500hやPHEV。5月相場で見ると、この順番がかなりはっきりしました。

とはいえ、高額車は買取額の差がそのまま効きます。候補が見えたら、今の愛車の相場も先に確認しておくのがおすすめです。

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