ジムニー vs シエラ vs ノマド｜残価率と維持費で比較。損しないのはどれ？【2026年5月後半最新】

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ジムニー vs シエラ vs ノマドはどれが得？

ジムニー、ジムニーシエラ、ジムニーノマドを、2026年5月後半時点の買取相場と残価率で横並びにしました。ノマドは登場からの期間が短いため、今回は3車種とも2025年式・走行1万km相当の1年落ち条件でそろえます。

見るポイントは残価率だけではありません。支払総額、1年後買取額、燃料代、自動車税まで足すと、短期売却で本当に軽い仕様が見えてきます。

表では各車種の主力グレードをATとMTで並べています。数字を優先する人は実質負担、普段使いまで考える人は維持費と使い勝手も合わせて見てください。

1年保有 実質負担ランキング

車種名	シエラJC AT1.5L ガソリン	シエラJC MT1.5L ガソリン	ジムニーXC MT0.6L ガソリンターボ	ジムニーXC AT0.6L ガソリンターボ	ノマドFC MT1.5L ガソリン	ノマドFC AT1.5L ガソリン
順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
支払総額	2,292,230円	2,186,300円	1,986,210円	2,092,140円	2,836,570円	2,942,500円
1年後買取額	2,584,000円残価率 112.7%	2,308,500円残価率 105.6%	1,951,200円残価率 98.2%	2,068,900円残価率 98.9%	2,821,500円残価率 99.5%	2,888,000円残価率 98.1%
1年後売却差額	-291,770円	-122,200円	35,010円	23,240円	15,070円	54,500円
1年あたり車両コスト	-291,770円	-122,200円	35,010円	23,240円	15,070円	54,500円
1年あたり自動車税	30,500円	30,500円	10,800円	10,800円	30,500円	30,500円
1年あたり燃料代	118,881円燃費 14.3km/L	110,390円燃費 15.4km/L	102,410円燃費 16.6km/L	118,881円燃費 14.3km/L	114,094円燃費 14.9km/L	125,000円燃費 13.6km/L
1年あたり実質負担	-142,389円月 -11,866円	18,690円月 1,558円	148,220円月 12,352円	152,921円月 12,743円	159,664円月 13,305円	210,000円月 17,500円

※左から1年あたり実質負担が安い順。2026年5月後半時点の買取相場を使い、2025年式・走行1万km相当を1年落ちとして比較。燃料代は年間1万km走行、レギュラー170円/L、カタログ燃費で計算しています。

1位はシエラ JC ATです。支払総額229.2万円に対して1年後買取額は258.4万円、残価率は112.7%。自動車税と燃料代を入れても、1年あたり実質負担は-14.2万円まで抑えられます。

2位はシエラ JC MTで、1年あたり実質負担は1.9万円です。シエラはATだけでなくMTも強く、1年落ちでは支払総額に対して買取相場がかなり粘っています。

ジムニーはXC MTが14.8万円、XC ATが15.3万円。ノマドはFC MTが16.0万円、FC ATが21.0万円で、5ドアの便利さをどう見るかが判断軸になります。

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なぜシエラJC ATが上位なのか

シエラJC ATが強く見える理由は、車両価格に対して1年落ちの買取相場が高いことです。ジムニーより税金は上がりますが、普通車1.5Lの需要と流通量のバランスが数字に出ています。

主力AT 3車種の横並び比較

車種名	シエラJC AT1.5L ガソリン	ジムニーXC AT0.6L ガソリンターボ	ノマドFC AT1.5L ガソリン
支払総額	2,292,230円	2,092,140円	2,942,500円
1年後買取額	2,584,000円	2,068,900円	2,888,000円
1年後売却差額	-291,770円	23,240円	54,500円
1年残価率	112.7%	98.9%	98.1%
1年あたり実質負担	-142,389円	152,921円	210,000円

※3車種のAT仕様で比較。MTを選ぶ場合は、上のランキング表で実質負担と残価率を確認してください。

ジムニーは支払総額と税金が軽い一方、1年落ちの残価率ではシエラに届きません。ノマドは新しいモデルなので、相場の読みやすさよりも5ドアの実用性をどう評価するかが大事です。

用途別のおすすめはこの3パターン

3車種は見た目こそ近いですが、選ぶ理由はかなり違います。残価率で勝つ車、維持費で選ぶ車、使い勝手で選ぶ車を分けると迷いにくいです。

用途別 おすすめ仕様

選び方	おすすめ仕様	理由
短期売却まで数字で見る	シエラ JC AT	1年後買取額が強く、実質負担まで見るともっとも読みやすい仕様です。
維持費と小ささを重視	ジムニー XC MT	軽自動車税が安く、街乗りや趣味車としての扱いやすさがあります。
後席と家族用途を重視	ノマド FC AT	5ドアの使いやすさが大きく、相場だけでは測れない満足度があります。

※グレードや色、オプションで実際の買取額は変わります。購入前は色と納期、売却前は走行距離と時期も合わせて見てください。

MTが好きな人は、無理にATへ寄せる必要はありません。今回の1年落ち条件でもMTは大きく崩れておらず、趣味性まで含めるなら満足度の差が数字以上に出ます。

購入前ならボディカラーと納期、売却前なら走行距離と査定時期が差になります。特にノマドはデータが増えている途中なので、月単位の相場変化も見ておきたい車です。

各車種の詳しい買取相場・残価率情報

この記事は3車種比較なので、グレード別、カラー別、売却タイミング別の細かい数字は個別記事で確認してください。購入前なら色とミッション、売却前なら走行距離と時期を合わせて見るのがおすすめです。

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ジムニー・シエラ・ノマドの残価率でよくある質問

ジムニー vs シエラ vs ノマドの比較まとめ

1年落ちの残価率と実質負担で見るなら、今回の本命はシエラJC ATです。支払総額229.2万円に対して1年後買取額が258.4万円まで伸び、短期売却まで考える人にはかなり見やすい結果でした。

一方で、ジムニーは維持費の軽さ、ノマドは5ドアの使いやすさが魅力です。残価率だけで一発回答にせず、自分の使い方に合わせて選ぶと後悔しにくくなります。