ノアとヴォクシーの違いは？維持費と残価率で徹底比較【2026年5月最新】

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【結論】ノアとヴォクシーはどっちが買い？

ヴォクシーの色・グレード別の最新相場は、ヴォクシーの買取相場・残価率の個別記事で毎月更新しています。

業者オークションの実売データを毎月追いかけている僕が、ノアとヴォクシーを2023年式・走行3万km相当の3年落ち、2026年5月の買取相場と残価率で比べました。兄弟車で何が違うのか、実質負担と使い方を分けて整理します。

見るポイントは残価率だけではありません。支払総額、3年後買取額、燃料代、自動車税まで足すと、3年で手放すときに本当に軽い仕様が見えてきます。

表ではノアS-ZとヴォクシーS-Zの4仕様を並べています。数字を優先する人は実質負担、日常使いを重視する人は見た目の方向性や乗り味も合わせて見てください。

3年保有 実質負担ランキング

車種名	ヴォクシーS-Z1.8L HV	ノアS-Z2.0Lガソリン	ヴォクシーS-Z2.0Lガソリン	ノアS-Z1.8L HV
順位	1位	2位	3位	4位
支払総額	4,451,800円	4,054,540円	4,125,160円	4,381,180円
3年後買取額	3,467,500円残価 77.9%	3,116,000円残価 76.9%	3,182,500円残価 77.1%	3,296,500円残価 75.2%
3年後売却差額	984,300円	938,540円	942,660円	1,084,680円
1年あたり車両コスト	328,100円	312,847円	314,220円	361,560円
1年あたり自動車税	36,000円	36,000円	36,000円	36,000円
1年あたり燃料代	73,913円レギュラー / 23.0km/L	113,333円レギュラー / 15.0km/L	113,333円レギュラー / 15.0km/L	73,913円レギュラー / 23.0km/L
1年あたり実質負担	438,013円月36,501円	462,180円月38,515円	463,553円月38,629円	471,473円月39,289円

※左から1年あたり実質負担が安い順。2026年5月時点の買取相場を参照し、2023年式・走行3万km相当を3年落ちとして比較。燃料代は年間1万km走行、レギュラー170円/Lで計算しています。

1位はヴォクシー S-Z 1.8L ハイブリッド、年43.8万円です。支払総額445.2万円に対して3年後買取額は346.8万円で、残価率は77.9%まで残ります。

2位はノア S-Z 2.0L ガソリン、年46.2万円です。ノア側ではこの仕様が最上位で、支払総額の軽さを活かしてかなり近い位置に入っています。

3位はヴォクシー S-Z 2.0L ガソリン、4位はノア S-Z 1.8L ハイブリッドです。ガソリン同士、ハイブリッド同士で見ても差は大きくないため、ノアとヴォクシーは数字だけでなく好みの差も大事になります。

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実質負担の差はいくら？その差額に価値があるかの判断基準

ヴォクシーS-Zハイブリッドが上位に来る理由は、支払総額に対して3年後買取額が残りやすく、燃料代も抑えられるからです。兄弟車の比較なので大差ではありませんが、車両コストと燃料代の両方でバランスが取れています。

ヴォクシーHV・ノア上位仕様・ヴォクシーガソリンの差分

車種名	ヴォクシーS-Z1.8L HV	ノアS-Z2.0Lガソリン	ヴォクシーS-Z2.0Lガソリン
支払総額	4,451,800円	4,054,540円	4,125,160円
3年後買取額	3,467,500円	3,116,000円	3,182,500円
3年後値落ち額	984,300円	938,540円	942,660円
3年残価率	77.9%	76.9%	77.1%
1年あたり実質負担	438,013円	462,180円	463,553円

※ヴォクシーの上位仕様と、ノア側で最も実質負担が軽い仕様を抜粋しています。

※表の金額は同じ条件で比較するための目安です。

ヴォクシー S-Z 1.8L ハイブリッドは3年後の売却差額が98.4万円に収まります。一方でノア S-Z 2.0L ガソリンも売却差額は93.9万円で、支払総額の軽さによって僅差まで詰めています。

ヴォクシー S-Z 1.8Lハイブリッド（年43.8万円）を基準にすると、ノア S-Z 2.0Lガソリン（年46.2万円）との差は年2.4万円、ヴォクシー S-Z 2.0Lガソリン（年46.4万円）との差は年2.6万円です。兄弟車らしく差は小さく、数字だけで強く断定するより好みまで見るのが現実的です。

「ノアとヴォクシーは中身が同じだから相場も同じ」と見られがちですが、実際にはグレードとパワートレインで少し差が出ます。今回の条件ではヴォクシーS-Zハイブリッドが残価率77.9%で最上位ですが、ノアS-Zガソリンも年46.2万円まで近づいています。

ノアとヴォクシーの違いを比較｜サイズ・室内・燃費・安全装備

ここからは、ノアとヴォクシーを日常で使ったときの違いを公式の主要諸元で確認します。基本骨格は同じなので、サイズや室内寸法よりも、見た目、装備、グレード選びが判断の中心になります。

ノアとヴォクシーの違い早見表

項目	ノア	ヴォクシー
全長×全幅×全高	4,695×1,730×1,895～1,925mm	4,695×1,730×1,895～1,925mm
ホイールベース	2,850mm	2,850mm
最小回転半径	5.5m	5.5m
室内長×幅×高	2,805×1,470×1,405mm	2,805×1,470×1,405mm
乗車定員	7/8名	7/8名
パワートレイン	現行公式は1.8L HV	現行公式は1.8L HV
WLTC燃費	HV21.8～23.8km/L	HV21.8～23.8km/L
安全運転支援	Toyota Safety Sense	Toyota Safety Sense

サイズ・取り回しの違い｜基本寸法はほぼ共通

ノアとヴォクシーは、全長、全幅、ホイールベース、最小回転半径がほぼ共通です。運転のしやすさや駐車の感覚は大きく変わりません。

そのため、サイズだけでどちらかを選ぶより、フロントデザインや販売店での見え方、家族の好みを重視したほうが納得しやすい比較です。

室内・使い勝手の違い｜家族運用ではほぼ同じ土台

室内寸法も共通なので、3列目の使いやすさや乗り降りのしやすさに大きな差はありません。チャイルドシートや荷物の積み方は、実車で確認すると判断しやすいです。

ノアは落ち着いた印象、ヴォクシーは少し押し出しの強い印象で選ばれやすいです。実用面が近いぶん、見た目の納得感が長く乗ったときの満足度に効きます。

燃費・走りの違い｜現行公式はハイブリッド中心

現行公式では両車ともハイブリッド中心の掲載です。なお上の相場表は中古市場の実データに合わせて、2023年式の2.0Lガソリンも含めています。

走りや燃費の差は、車種名よりもパワートレインとグレードで見るほうが正確です。ガソリン同士、ハイブリッド同士で比べると、兄弟車らしく差はかなり小さくなります。

安全装備・故障まわりの見方｜車名より年式と状態で確認

安全運転支援は両車ともToyota Safety Senseを軸にしています。グレードや年式でToyota Teammateなどの設定が変わるため、欲しい支援機能が付いているかを販売店で確認してください。

故障まわりについて、ここでは故障率そのものを断定しません。見るべきなのは整備履歴、保証継承、前オーナーの使い方、そして買い取り市場に出ている車両状態です。年式と状態が近い個体同士で比べるのが安全です。

ノアとヴォクシーどっちが向いている？タイプ別の選び方

短期売却まで数字を詰めるならヴォクシー、見た目や家族の好みを優先するならノアも十分候補です。兄弟車なので、無理に大きな差を探すより、納得できるデザインを選ぶほうが自然です。

ノアは落ち着いた雰囲気、ヴォクシーは少しスポーティな雰囲気で見られやすいです。毎日見る車なので、外観と内装の好みも軽視しないでください。

迷ったら、同じ日に両方を試乗して、視界、座った感覚、家族の反応を比べるのがおすすめです。数字の差が小さいほど、使う人の納得感が大事になります。

ノアが向いている人

• 落ち着いた外観を選びたい
• 家族向けの標準的な雰囲気が好み
• 数字だけでなく長く飽きない印象を重視したい

ヴォクシーが向いている人

• 少し押し出しの強い見た目が好み
• 短期売却まで数字を詰めたい
• 兄弟車でもデザインの違いを重視したい

各車種の詳しい買取相場・残価率情報

それぞれのグレード別推移やカラー別の傾向を詳しく見たい方は、個別記事も合わせて確認してください。比較表では見えにくい色や装備の差まで追いやすくなります。

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ノアとヴォクシーの比較でよくある質問

まとめ｜ノアとヴォクシーの違いは維持費と残価率で最終判断

ノアとヴォクシーは、基本寸法や使い勝手が近い兄弟車です。実質負担を少しでも詰めるならヴォクシー、落ち着いた見た目や家族の好みを優先するならノアが候補になります。

最終判断は、残価率だけで即決しないことです。表で負担の差を確認し、次に見た目、運転感覚、家族の反応を当てはめると、自分に合う一台を選びやすくなります。