フォレスター・エクストレイル・RAV4徹底比較！維持費と残価率で選ぶならどれ？【2026年7月最新】

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【結論】フォレスター・エクストレイル・RAV4はどれが買い？

結論｜数字はフォレスターHV、総合力はRAV4 HV、乗り味重視ならエクストレイル

表の1位

フォレスターアドバンス 4WD2.0L HV

RAV4本命

RAV4アドベンチャー 4WD2.5L HV

走り重視

エクストレイルG e-4ORCE 4WD1.5L e-POWER

• 3年落ちの数字だけで見ると、年間の実質負担がいちばん低いのはフォレスター アドバンス 4WD 2.0L HV。支払総額385万円に対して3年後買取額は328万円、残価率は85%です。年間実質負担は34.7万円になりました。
• RAV4はアドベンチャーHVが現実的な本命。新しいRAV4を検討している人も、買ったあとの負担感を見る物差しとして使いやすい仕様です。
• エクストレイルは実質負担の小ささより、e-POWERとe-4ORCEの乗り味で選ぶ車。費用だけで切るより、雪道や長距離移動の安心感まで含めて判断したいところです。

調査・算出：当サイト／参考情報：中古車流通市場の相場傾向

フォレスター、エクストレイル、RAV4を、2023年式・走行3万km相当の3年落ち条件で横並びにしました。2026年7月時点の買取相場を使い、短期売却まで含めた実質負担で見ます。

対象はフォレスターのスポーツとアドバンス、エクストレイルG e-4ORCE、RAV4のアドベンチャーガソリン、アドベンチャーハイブリッド、PHEV Zです。3車種で悩む人が見たい代表仕様に絞り、支払いと売るときの戻りをそろえました。

見るポイントは残価率だけではありません。支払総額、3年後買取額、燃料代、自動車税まで足すと、同じSUVでも買ったあとの負担感がかなり変わります。

表では3年落ちで比較できる主要6仕様を並べています。短期売却で見る人は1年あたり実質負担、長く乗る人は燃費やサイズ感、走りの満足度も合わせて見てください。

3年保有 実質負担ランキング

車種名	フォレスター（旧型）アドバンス 4WD2.0L HV	RAV4（旧型）アドベンチャー 4WD2.5L HV	RAV4（旧型）アドベンチャー 4WD2.0Lガソリン	フォレスター（旧型）スポーツ 4WD1.8L ガソリンターボ	エクストレイルG e-4ORCE 4WD1.5L e-POWER	RAV4（旧型）PHEV Z 4WD2.5L PHEV
順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
支払総額	385万円	439万円	383万円	391万円	491万円	578万円
3年後買取額	328万円残価 85%	366万円残価 83%	289万円残価 75%	257万円残価 66%	318万円残価 65%	352万円残価 61%
3年後売却差額	57万円	74万円	94万円	134万円	173万円	226万円
1年あたり車両コスト	19万円	25万円	31万円	45万円	58万円	75万円
1年あたり自動車税	3.6万円	4.3万円	3.6万円	3.6万円	3.0万円	4.3万円
1年あたり燃料代	12.1万円燃費 14.0km/L	8.4万円燃費 20.3km/L	11.2万円燃費 15.2km/L	12.5万円燃費 13.6km/L	9.2万円燃費 18.4km/L	7.7万円燃費 22.2km/L
1年あたり実質負担	34.7万円月々 2.9万円	37.7万円月々 3.1万円	45.8万円月々 3.8万円	61.1万円月々 5.1万円	70.3万円月々 5.9万円	87.0万円月々 7.3万円

※左から1年あたり実質負担が安い順。2026年7月時点の買取相場を参照し、2023年式・走行3万km相当を3年落ちとして比較。燃料代は年間1万km走行、レギュラー170円/Lで計算しています。※支払総額・買取額・売却差額は万円単位で丸めているため、表示値同士の差引と一致しない場合があります。順位は丸め前の値で判定しています。

フォレスターの実質負担が前へ出るのは、燃料代だけでなく手放す時の戻りが効くからです。エクストレイルの走りとRAV4の実用は別の価値なので、僕は雪道や長距離の出番で順位を読み替えます。

1位はフォレスター アドバンス 4WD 2.0L HVです。支払総額385万円に対して3年後買取額は328万円、残価率は85%。燃料代と自動車税まで入れても、1年あたり実質負担は34.7万円で収まりました。

2位はRAV4 アドベンチャー 4WD 2.5L HVです。RAV4の中ではハイブリッドの数字が見やすく、1年あたり実質負担は37.7万円。SUVらしい見た目と燃費のバランスまで含めると、かなり現実的な位置にいます。

3位はRAV4 アドベンチャー 4WD 2.0L ガソリンです。1年あたり実質負担は45.8万円で、RAV4の中ではハイブリッドに次ぐ位置です。PHEV Zは新しいRAV4を検討している人にとって気になる仕様ですが、3年で手放す前提では支払総額の高さが効いてきます。

次の車にいくら出せるかは、今の愛車がいくらで売れるかで決まります。今の車の売却額まで確認してから選びたい人は、マイカースカウトで今の愛車の買取額を確認できます。個別に相談したい人は、ケンタ公式LINEからどうぞ。

実質負担の差はいくら？その差額に価値があるかの判断基準

次に、支払総額と3年後買取額の差、残価率、1年あたり実質負担を絞って見ます。車両価格だけで安い高いを判断すると、3年後に戻る金額の差を見落としやすいです。

3年後の差額と残価率比較

車種名	フォレスター（旧型）アドバンス 4WD2.0L HV	RAV4（旧型）アドベンチャー 4WD2.5L HV	RAV4（旧型）アドベンチャー 4WD2.0Lガソリン	フォレスター（旧型）スポーツ 4WD1.8L ガソリンターボ	エクストレイルG e-4ORCE 4WD1.5L e-POWER	RAV4（旧型）PHEV Z 4WD2.5L PHEV
支払総額	385万円	439万円	383万円	391万円	491万円	578万円
3年後買取額	328万円	366万円	289万円	257万円	318万円	352万円
3年後売却差額	57万円	74万円	94万円	134万円	173万円	226万円
3年残価率	85%	83%	75%	66%	65%	61%
1年あたり実質負担	34.7万円	37.7万円	45.8万円	61.1万円	70.3万円	87.0万円

※メイン表から、支払総額、3年後買取額、売却差額、残価率、1年あたり実質負担を抜き出した表です。

※表の維持費に任意保険、駐車場代、メンテナンス費用は含みません。保険料や地域差で実際の支払いは変わるため、ここでは車両コスト、燃料代、自動車税にそろえて比較しています。

フォレスター アドバンスは、支払総額385万円に対して3年後買取額が328万円まで残るため、車両コストがかなり小さいです。燃費は最新ハイブリッドほど伸びませんが、相場の強さが支えています。

RAV4 アドベンチャーHVは、フォレスター アドバンス 4WD 2.0L HVほど軽くはありませんが、1年あたり実質負担は37.7万円です。新しいRAV4を検討している人も、買ったあとにどれくらい戻るかを見る基準として使いやすい仕様です。

エクストレイルとRAV4 PHEVは、短期売却の軽さだけで上位を狙うタイプではありません。電動4WDの走り、PHEVの使い方、長距離移動の快適さまで含めて、その差額に納得できるかを見た方が選びやすいです。

レジャーで使う荷室や見た目を買う費用として、フォレスターとRAV4の差を置いてみます。エクストレイルの電動四駆も含め、雪道と長距離を走る回数が多いなら差額に意味が出るんですよ。

フォレスター・エクストレイル・RAV4の違いを比較｜サイズ・室内・燃費・安全装備

ここからは相場の数字ではなく、車としての違いを見ます。相場表ではフォレスターとRAV4は3年落ち実績の旧型を使いますが、新車検討では新型のサイズ感も気になるため、旧型と新型を分けて並べます。

3車種の違い早見表（新旧サイズ併記）

項目	フォレスター（旧型）	フォレスター（新型）	エクストレイル	RAV4（旧型）	RAV4（新型）
全長	4,640mm	4,655mm	4,660mm	4,610mm	4,600mm級
全幅	1,815mm	1,828mm	1,840mm	1,865mm	1,855mm級
全高	1,715mm	1,730mm	1,720mm	1,690mm	1,685～1,690mm級
ホイールベース	2,670mm	2,670mm	2,705mm	2,690mm	2,690mm級
最小回転半径	5.4m	5.4m	5.4m	5.7m	5.5～5.7m
室内長	2,110mm	1,930mm	1,980mm	1,890mm	1,890mm級
室内幅	1,545mm	1,545mm	1,540mm	1,515mm	1,515mm級
室内高	1,270mm	1,275mm	1,255mm	1,230mm	1,230mm級
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名
パワートレイン	・1.8Lターボ ・2.0L HV	・1.8Lターボ ・2.5L S:HEV	1.5L e-POWER	・2.0Lガソリン ・2.5L HV ・2.5L PHEV	・2.5L HV ・2.5L PHEV
WLTC燃費	・13.6km/L ・14.0km/L	・13.6km/L ・18.8km/L	18.4km/L	・15.2km/L ・20.3km/L ・22.2km/L	・20.3km/L ・22.2km/L
安全運転支援	アイサイト	アイサイトX対応	360°セーフティアシスト	Toyota Safety Sense	Toyota Safety Sense 4.0

※グレードにより一部数値が変わる場合があります。新型と旧型が混在する車種は、サイズ感を見誤らないよう列を分けています。燃費は代表仕様のWLTC値です。

サイズ感の違い

フォレスターは旧型が全幅1,815mm、新型が1,828mmで、今回の3車種では幅を抑えた側です。全長は新型で4,655mmまで伸びますが、視界のよさも含めて日常で扱いやすい印象です。

エクストレイルとRAV4は全幅が広く、駐車場や狭い道では少し気を使います。RAV4は旧型1,865mm・新型1,855mm級と幅が広く、見た目の存在感や長距離移動時のどっしり感を求める人に向きます。

内装と乗り味の違い

フォレスターは実用性重視で、運転席からの見晴らしや荷室の使いやすさが強みです。家族利用、アウトドア、雪道まで幅広く使いたい人に向いています。

エクストレイルはe-POWERの滑らかな加速と、e-4ORCEの安定感で選ぶ車です。数字だけでは上位に出にくくても、乗ったときの静かさや安心感に価値を感じる人には候補に残ります。

燃費と走りの違い

燃費で見やすいのはRAV4のハイブリッドとPHEVです。新型RAV4も電動系が中心になるため、長く乗る人ほど燃料代や充電環境まで合わせて見たいところです。

フォレスターは旧型のアドバンスが3年後の戻りで強く、新型はS:HEVの燃費改善も見どころです。エクストレイルは燃費よりも走りの質感を含めて見ると判断しやすいです。

安全装備と買う前の確認ポイント

安全装備は各メーカーの予防安全パッケージが入り、日常使いで大きく困る差は出にくいです。ただしグレードや年式で装備内容が変わるため、実車の装備確認は必須です。

中古車で見る場合は、ナビ、全周囲カメラ、電動バックドア、シートヒーター、ルーフレールなどの有無で満足度が変わります。相場だけでなく、欲しい装備が付いた個体かどうかまで見てください。

フォレスター・エクストレイル・RAV4どれが向いている？タイプ別の選び方

3車種を一つの答えにまとめるより、何を重視するかで選び分ける方が失敗しにくいです。短期売却、雪道、高速移動、PHEV、レジャー用途で見るべき仕様は変わります。

3年で手放す可能性が高いなら、表の実質負担を優先してください。5年以上乗る前提なら、燃費、乗り心地、荷室、走りの満足度まで含めて見た方が納得しやすいです。

下の表では、実質負担だけでなく、使い方ごとに自然に選びやすい仕様を整理しました。迷ったら、自分の使い方に近い行から見てください。

タイプ	向いている車種	判断ポイント
短期売却重視	フォレスター HV	残価率と車両コストで実質負担が最も小さい
日常使いも両立	RAV4 HV	燃費と相場のバランスがよい
雪道・高速の安定感重視	エクストレイル e-POWER	e-POWERとe-4ORCEの走りを重視する人向き
PHEVを長く使う	RAV4 PHEV	充電環境があり長く乗る人向き

下記の動画では、フォレスター・エクストレイル・RAV4の最新相場を当サイト調べのデータで比較・解説しています。記事の数字とあわせて見ると、値落ちの動きや売り時がよりイメージしやすいはずです。

各車種の詳しい買取相場・残価率情報

フォレスター、エクストレイル、RAV4のグレード別相場や色別の違いは、個別記事で詳しく更新しています。気になる車種が決まっている人は、下の個別記事も合わせて見てみてください。

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フォレスター・エクストレイル・RAV4比較でよくある質問

まとめ｜フォレスター・エクストレイル・RAV4は維持費と残価率で選び分ける

走る場所を地図に置くと、フォレスター・エクストレイル・RAV4の役割が見えます。視界を取るフォレスター、電動四駆のエクストレイル、レジャーと実用のRAV4を順に試すのが僕の流れです。駐車場と雪道の頻度まで言葉にすると、候補が自然に残るんですよ。

今回の条件では、3年で手放す前提ならフォレスター アドバンスの数字が目立ちます。RAV4はアドベンチャーHVがバランス型で、PHEVは短期よりも長く乗って使い切る人向きです。

エクストレイルは実質負担だけで見ると高めですが、e-POWERとe-4ORCEの乗り味に価値を感じる人には候補に残ります。数字で候補を絞り、最後は自分の使い方に合うかで判断してください。

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本記事の相場・残価率などは、中古車流通市場の相場傾向を参考に、当サイトが独自に調査・算出した参考値です。実際の査定額や将来価格を保証するものではありません。